和电脑X1插头的12号长电源要确认一下以防止出现问题。是电脑的一些供电。点火开关打开之后X1插头的14号供电有没有，搭铁的话是X2插头的73号，上面这些的话再做下确认正常情况下现在电脑能通讯啊，也能够读数据流，那么来说它是没问题的，但是就怕万一出现一会儿正常一会儿不正常。你钥匙门打开的时候节气门电机会动作一下才是正常的，你现在都不动作，但是你之前说有动作声音，所以的话确认一下。但是线路的只是存在很小一部分的概率。这个发动机电脑坏的故障率实际上也是比较高的，这种现象的话也有发动机电脑损坏的相同的这种案例。因为它的环境非常的恶劣，发动机舱里面温度非常的高。电脑里面的这些芯片很容易出问题。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
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你好老师
您好，手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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雪佛兰科鲁兹，13款
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手动挡
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昨天出现的
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停车后，出现这个情况
故障码现在能不能清除掉？
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发了一个原厂节气门，装车故障请不掉
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装旧的清不掉
老的节气门的故障码一样吗？
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对
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刚开始的现象是打火没反应
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节气门一个劲响
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啪嗒啪嗒的
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后来就好了
好，现在把电子节气门的数据流，然后拍个照片我看一下现在的数据流。
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装新的装旧的
都可以先装上哪一个都可以我看一下里面的数据流，既然报信号这样不合理的，实际的看一下是不是不合理。
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这是没发动的
节气门位置信号1的电压和节气门位置2的信号电压。电压是多少伏的那个还有百分比的那个，你上面拍的那个不是。
嗯，好的，这个是正确的。但是节气门的电压确实是不对。虽然符合要求但是电压是不对。
然后把另外一个装上去再拍个照片，我再看一下是不是一模一样的。
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大概是哪里的问题
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节气门是原厂的
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装车不退
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还有别的方法可以确定吗
把另外一个上去，再拍一下。
现在节气门始终是张开的位置。
接气门始终就没有关闭。
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好的
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我装车
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等我几分钟
插头插上去就行。
不用螺丝装上去，直接插头插上去，点火开关打开就可以。
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来了吗
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来了
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新的装上了
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师傅在吗
在的
你装上去之后拍下照片我看一下，跟原来的我好对比一下，看看一样不一样。
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打火还是不打火
不打火点火开关打开就行
你如果打着火的时候，如果怠速不稳的时候，那个时候你去测意义不大。
就是点火开关打开你开始的时候那个是不是点火开关打开的时候，你插头插上去点火开关打开就行，那个时候数据就可以。
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对怠速不稳
那就打开点火开关的时候去测，怠速不稳的时候没啥意义，它一高一低的来回变化。
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看一下
用手将节气门翻版推下去按压到关闭位置
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还在吗
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好的
然后再拍位置一位置2的信号电压
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这个是没摁关闭的
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这个是摁的
摁下去之后的这个参数就是正常了。你这个节气门的话一直处于开着的张开着位置，你节气门电机没有旋转没有动作。
先使用电脑做一下节气门的读匹配怠速读入。
将点火开关打开，然后选择配置复位，选择模块设置选择怠速读入。然后选择读入复位。
先把这个节气门匹配做一下。
看看做完之后什么结果。
还有你现在你看一下你这个节气门插头拔了，里面的翻板位置给你插到插上去点火开关打开那一瞬间是不是位置一样没变化？
还有电脑诊断仪里面看看有没有电子节气门的动作测试，直接控制节气门的开度，看看执行的时候节气门翻板能不能打开？
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现在故障码消不了
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现在开关钥匙
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节气门翻板不动
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？？
不会动是吧？
不会动的话测试一下节气门电机的两根线到发动机电脑这两根线测量一下通不通？
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？
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你帮我查一下
节气门电机的那两根线的颜色是两根线一模一样的那两个颜色蓝白色。就是上面6根线a和B是电器的两根线。这两个线的颜色呢都是蓝白色线。其中节气门插头a到发动机电脑版X2插头的68号，节气门插头B到发动机电脑板插头的69号去测量这两根线有没有断路？
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电脑版插头
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那个是去节气门的
节气门电机的那两根线的颜色是两根线一模一样的那两个颜色蓝白色。就是上面6根线a和B是电机的两根线。这两个线的颜色呢都是蓝白色线。其中节气门插头a到发动机电脑版X2插头的68号，节气门插头B到发动机电脑板插头的69号去测量这两根线有没有断路？
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这个是j1插头还是j2
对应我给你发的那个图片。
这有两个你去对应一下，看哪个跟你车上面是一样的。
就是电机在线到电脑有两个线是通的，你测量一下通不通就行了，不用看挨个去测就行。
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这个插头不对
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你给我发的给这个不一样
那就在另外一个插头上面。
X2
X2就是J2
另外一根线通不通？
那就是节气门电机的控制线。
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通
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两根都通
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是不是电脑版坏了
都通。那就是电脑版坏了。
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好的
你节气门已经换了故障依旧，线又通的，那就是电脑坏了。
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现在这个车就是故障消不掉
嗯好的
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好的
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确诊吗
节气门始终没有关闭，电脑始终没有关闭。
现在线路没问题，你节气门你说换过了，那剩下就是电脑板的问题。
这种故障的话，就是先换节气门换节气门无效换电脑。
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节气门发的原厂的
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好的，谢谢
如果你节气门已经换过了，确确实实已经换过了，还是报这个故障就换电脑就行了。
不客气
因为你这个节气门的话不可能那么点背，你车上的坏了，你发回来的又是坏的，那种概率的话不能说绝对的不存在，但是概率很小。
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摁
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这个电脑是换还是修
如果有正常有台正常车，你把进气门装到正常车上试一下，如果能正常那就直接就是发动机电脑
这种的话可以拿到外面修电脑版的，给他描述一下情况，就说电脑版控制这个节气门的电机没有驱动没有控制。那个时候他就会拆开检查，当里面损害不大的话，将里面的节气门驱动的芯片给换掉也可以。这个需要实际的，人家拆开看看里面的一个损坏的情况，如果里面有大量进水啊腐蚀啊已经烧坏了，那种的话就没有修的价值了，如果单纯的就是坏了一个东西可以修。
还有一个细节需要注意一下，你点火开关打开的时候喷油器上面看看有没有12伏电源，使用功率灯泡接上去，灯泡亮的时候看电压够不够12伏。防止电脑的供电万一出问题了。
和电脑X1插头的12号长电源要确认一下以防止出现问题。是电脑的一些供电。点火开关打开之后X1插头的14号供电有没有，搭铁的话是X2插头的73号，上面这些的话再做下确认正常情况下现在电脑能通讯啊，也能够读数据流，那么来说它是没问题的，但是就怕万一出现一会儿正常一会儿不正常。你钥匙门打开的时候节气门电机会动作一下才是正常的，你现在都不动作，但是你之前说有动作声音，所以的话确认一下。但是线路的只是存在很小一部分的概率。这个发动机电脑坏的故障率实际上也是比较高的，这种现象的话也有发动机电脑损坏的相同的这种案例。因为它的环境非常的恶劣，发动机舱里面温度非常的高。电脑里面的这些芯片很容易出问题。
