你好,需要先测量实际间隙,再取下凸轮轴查看顶筒里面具体数值,具体数值再加或减去实际数值后能得出20~25左右的量就是要增加顶筒的实际值。
你好,我是汽车大师金牌技师-田贵,很高兴为你解答。
你好
你好
间隙过小还是过大
修了什么要调气门间隙
没看,当时那个顶筒我随便装的,现在车子声音大,哒哒哒的,还多缸失火,新火花塞现在也黑,活塞上面也黑
大修了发动机
现在是怠速不稳,排气管突突的
考虑可能是气门顶筒间隙过大,或者过小,导致气门密封不严,造成的多缸失火
那比较麻烦,需要记录现在所有气门间隙,并看背后数值是多少,
我就是没调过这种,怎么调的呢
过小间隙的,减少数值,过大的增加数值
操作方法是什么
可不可以直接换呢?
因为也没垫片
①先测量间隙并记录,②取下顶筒记录里面数值,③做加减法看顶简是增大还是减小
④算出需要更换的准确顶筒数值更换
我就想的是直接换了这个可行吗?需要调不
全部换
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可以
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就说四川话能听懂
新的不是一样的吗?还分大小?
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就是以20S为准嘛
好嘛
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转曲轴哇
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好嘛
我怎么量呢?用塞尺吗?
对
气门间隙有问题会造成发动机感觉是缺缸那种嘛,抖得很
工具都没得,哈哈
明天去买一个
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又有异响,又抖动,缺缸
转到那个位置可以量呢?
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懂了
是不是
就是下接触面和顶筒的间隙
是
好的,谢谢哈
不客气
用顶筒来加减哇
对
好的
顶筒上有尺寸哇
对
好的
谢谢
毫米就是s吗?
是
顶筒的总高度加减还是里面的空心?
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不会有零头的啊
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间隙不会超过1毫米?
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明天量了在看
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还是新的也需要加垫片?
懂了,谢谢