不是说问题不严重，这种怠速不稳，启动熄火的问题，首先应该检查的是节气门，节气门在不加油门的时候，就是控制进气量的，如果进气量不足，就会引起发动机混合气过浓。而冷车时，本身由于发动机温度低，就会是一个加浓混合气的状态。所以从描述的故障情况来看，应该首先检查节气门
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
除了早上会出现这个情况，其他时候启动车辆，是否会出现故障现象
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冷车
跑起来动力好不好？
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好
现在有没有什么故障记录
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没有
故障发生的时候，发动机转速在多少？能不能具体描述一下
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前段时间也遇到过，点火两次失败，第三次才着车，刚启动也是怠速不稳，我换了个油气分离，过了5天，今天早上启动，怠速不稳抖动接着熄火了，再次启动依然怠速不稳抖动，稍微带一点油门正常，不带油门在转速750转上下抖动
节气门清洗过吗？
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换油气分离前拔机油尺和机油盖发动机没反应，刚换时候拔机油尺发动机抖动开机油盖也抖，今天早上拔机油尺和机油盖又不抖了
拔掉抖动是正常的
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现在不抖了，是不是油气分离又坏了啊
我觉得你可以先看看节气门脏不脏，是不是该清洗了
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还有个问题，
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发动机棘爪垫一套更换贵不贵啊
一共3个，预计费用要2000多
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4S店的报价还是外面修车厂的
4s店
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您说我的油气分离会不会又坏了
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现在拔机油尺发动机没反应，
有可能，也有可能其他地方存在漏气
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还有一个关键点，这种故障情况是偶发的
可以先看看节气门是否脏污，先清洗一下看看。
然后再看看故障是否排除。
如果故障还是有，那么在考虑废气阀
毕竟这个废气阀是新的
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您的意思是目前这个问题不严重
不是说问题不严重，这种怠速不稳，启动熄火的问题，首先应该检查的是节气门，节气门在不加油门的时候，就是控制进气量的，如果进气量不足，就会引起发动机混合气过浓。而冷车时，本身由于发动机温度低，就会是一个加浓混合气的状态。所以从描述的故障情况来看，应该首先检查节气门
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感谢😊
