找到那个蓝白色的线。就是那个C这个电压的话不能是0伏。0伏的话就是对地短路了。你现在继续测这一根线。把电脑板插头拔掉，然后万用表一根接蓄电池正极一根去接这个测废气再循环阀插头C 0伏的这根线，你看上面显示不显示12伏。如果这个时候不显示了那就说明不对搭铁短路了，你插电脑板插头插上去就显示12伏，那就是你发动机电脑内部坏了。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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14年12月的车子
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报故障后进厂维修，更换EGR阀后故障灯再次点亮
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电脑读到时P0405-11
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这个故障现在清不掉
测量上面的线路分别对蓄电池负极的电压是多少？
这种故障大多数都是这个废气再循环阀自身问题。有的时候你虽然说换了，但是有的质量不行，他同样也是报故障。
先测一下上面有没有供电，然后上面的线给我测一下，然后给我报一下，一个是信号对地短路了，一个是没有供电，这里这些情况都是报这个故障码
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打着量吗？
打开钥匙进行去测量。
插头拔掉测量一遍插头插上去再测量一遍。
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我这是启动着量的
不能启动，启动的话不准。
就是点火开关打开，然后插头拔掉测量一遍，然后插头插上再测量一遍。
然后同样写在纸上。
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后边是插上的
嗯，好的，稍等一下，我现在正在开车，一会的话我仔细看一下。
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OK
上面写的接负接正什么意思呀？
我是让你测试上面的几条线到蓄电池负极的电压分别是多少？就是插头拔掉的时候测试一下每一根线到蓄电池负极的电压是多少，然后写一下，然后插头插上去之后，再测试一下每条线到蓄电池的负极电压是多少，发一下。
接正极干什么
就是测量这个插头上面的5条线里面的每一根线分别到蓄电池负极的电压，就是插头拔掉侧和插上侧的电压。
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那就是接负的数据
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您看下
好的
其中有两个0的里面只有一根是搭铁线。
另外一根是信号。
你现在的话有一那根信号线对地短路了。
跟你说一下他的排序呀。5条线分为ABCDE。其中a是我们的电磁阀的控制。 B是我们的里面的位置传感器的搭铁线。 C是位置的信号。 D.是传感器的位置的5伏供电。 E是电磁阀的十二伏供电。
也就是说这个上面只会有一个是0.01伏的搭铁线。你现在测出来有两个那么就有一根线，那个信号线已经对地短路了。短路之后就会报低电压。因为你插都插上去也是0，拔掉也是0，现在暂时可以不用考虑这个废气再循环阀本身问题。
找到那个蓝白色的线。就是那个C这个电压的话不能是0伏。0伏的话就是对地短路了。你现在继续测这一根线。把电脑板插头拔掉，然后万用表一根接蓄电池正极一根去接这个测废气再循环阀插头C 0伏的这根线，你看上面显示不显示12伏。如果这个时候不显示了那就说明不对搭铁短路了，你插电脑板插头插上去就显示12伏，那就是你发动机电脑内部坏了。
如果这个时候依然显示12伏，那就说明你电脑板已经拔掉了，那就说明线路的确对车身搭铁或者是对其他地方短路了，这个时候你就要检检查了。
上面说的你好好的看一下不难，下面我把电路图发一下，你一看就明白了。
这个是它的电路图，然后看一下。
