您好，是换了个拆车的机器吗？
是的拆车的！打开内部成色不错的
现在是报四缸的，四缸的点火线圈怎么没换掉。
火花塞有没有换新的
点火线圈火花塞都是新的
最后一次抖动就只删了下故障码吗
然后就给客户开走了？
没点火线圈三四缸也互换了
目前车在厂里
明早准备喷油嘴排除下
刚刚发的消息，我这里看不到。
你把你截图发给我下，我反馈一下给领导
机械部分应该不会有问题！他的故障现象偶发
是的，先把四缸的对调到别的缸去多试车。
再做个程序升级？
前面的聊天记录也麻烦兄弟截图下
嗯，电脑编程等级升下
好的 基本上里面不会有问题，先排除外面的。再逐步检查。
是吧机械部分若有问题不会偶发！也不回分冷车热车了
是的，还是需要检查外部的。你的思路也是对的。 火花塞最好也对调下。新的也有可能会出问题，最基础的不能忽略。
好的谢谢
不客气。
对了这车喷油嘴需要对应编程？
但是喷油嘴我没有拆下互换过
是的，喷油嘴上面有编码的，需要匹配。
好的那就不排除这车在外喷油嘴动过
不匹配会有啥现象
不匹配喷油量不正常。抖。
有专用电脑不
可能看不太清楚
有专检
这是喷油嘴号？
每款车的喷油嘴编码位置不一样，进专检的匹配的时候会有匹配提示的。
专检左边会有图片指示
这个喷油嘴的212数字就是喷油嘴的编号，装到几缸就匹配到几缸输入212就可以。
喷油嘴要拆下来逐个写入还是直接用专检读取后！编
拆下来拍下照。然后数字记住，装上去后匹配。
你只对调3/4缸，进入匹配后就只用把3/4缸的数值对调匹配一下就可以了
好的谢谢
嗯嗯，不客气哈
