此车出现发动机抖动后缺缸的故障，分析可能是发动机出现失火后，电脑保护性的关闭喷油嘴，引起抖动的原因，包括火花塞，点火线圈，进气系统漏气，汽油压力不稳定，燃油修正值出现偏差等。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
有时候是3缸，有时候是4缸
你好，一直是4缸没有喷油信号吗？
电脑中有失火的故障码么？
从新启动正常，待一会儿在打火开始正常，怠速差不多1分钟就没信号了，就开始抖动缺缸了
有，4缸没信号，就是4缸失火
看一下正常的时候，数据流中有没有失火
不会
失火严重，电脑会关闭喷油嘴
只要没信号，就抖动，亮灯
都修过什么了？
但是从启动后又很平顺，特别是车听一段时间，这种故障最容易
什么都没修过，听说上次洗过节气门
先没有喷油信号，然后才抖动的吗？
喷油嘴线路虚接可以排除吧
发电电压正常吗？火花塞和点火线圈存在电磁干扰吗？
不来信号时候，喷油嘴有正极电，只是信号有一点绿色的灯亮起，不闪
对，没信号就抖动缺缸
电压正常，火花塞缸线都是在别处换了
如果发电量正常，电压不高也不低，火花塞和点火线圈没有干扰，正常的时候，燃油修正值也正常的话，有可能电脑不对劲了
冷车时候第一次打火发动机有点喘气，不平顺，但是加油门又不缺缸，信号都有，在怠速一会就抖动没信号了，测底缺缸了
燃油修正直我没看
还有个问题就是缺缸时候，我用电脑进去清除失火故障后，发动机立马很平顺了
缸压和正时这些机械问题能排除吧，如果数据流没有失火就突然不喷油了，电脑可能有问题
发动机没动过，缸压我没侧
先有失火，还是先缺缸后报失火
我想也可能是这样
只有抖动才会亮故障
失火会导致电脑关闭喷油嘴的
然后从新启动后发动机很平顺了，就一直没故障
这个先后顺序，完全是两个故障啊
如果确定电脑没有发现失火就突然关闭喷油嘴，可能电脑问题
控制喷油嘴的模块出问题后，电脑检测出失火然后报码
知道了
嗯
不喷油时候，高压火是有的
高压点火有可能出关闭，但是失火一般会关闭喷油嘴来保护三元和尾气排放
只是把缸压量一下，但是假如缸压不足的话，重启过后后面不会那么的平顺啊，热车后面一直正常
高压点火有可能不关闭，但是失火一般会关闭喷油嘴来保护三元和尾气排放
那机械问题不大
除了发动机外哪些还会先出现失火来关闭喷油嘴呢
机械出问题，一般不会一时好使一时不好使
是啊，机器又没动过，才几万公里
漏气，怠速不稳，喷油嘴堵塞，汽油压力
对啊，假如缸压有问题，怠速肯定是没那么平顺的
还有混合气比例不对导致的发动机抖动
刚开始打燃后怠速是不怎么稳，有点抖动，过一会儿就没信号了
对，缸压一般就是正时和气门密封，正时有问题不好启动，气门漏气怠速抖动
只要怠速稳，就会一直正常吧？
节气门影响怠速不稳会不会关闭喷油嘴
对啊
会的，只要怠速不稳，电脑检测到可能燃烧不好导致失火了就会关闭喷油嘴了，
有这种观点，只要多等一会儿大着车后发动机有点抖动，一会儿就缺缸了，热车一段时间后，从新启动发动机平顺了，后面就不缺缸了
那应该还是抖动引起的断油
就是这个抖动还不知道咋引起的
看燃油修正，
如果不超过正负5，电控系统问题不大
斗的时候看吗
不用，发动后看就行
好
嗯
这个故障有规律，
如果当时正常，就一直观察，等到抖动时候，如果出现变化，就快找到问题了
反正就是怠速一会儿就缺缸了
对的，观察一会试试
嗯
看一下修正值怎么变化的，变正变大，就是混合气过稀了，变负就是混合气过浓了
好
嗯👌
应该冷车时候第一次打火平顺，后面就不会缺缸的，今天我试了
那就是抖动引起的保护断油
应该是油路上抖动
现在为了环保，厂家的控制策略都改变了，以前的老车根本不用考虑这些，以前老车出现这个问题，都不用考虑，百分百电脑
嗯，那就测一下汽油压力，特别是残余压力，熄火半小时不能低于1.8
这个车也没修过什么，就是上次熄火，清洗过节气门后，后面就报故障了
对啊，新车，电路和机械应该没事啊
嗯
车主描述就是有两天又正常，不正常时候多
那就好检查了，最怕好几天也不出现一次的故障，
嗯
有时候很久抖动，从新启动又正常
对的，电脑断油后，不重新启动就会一直断油，
我觉得油路上没问题，会不会电脑影起
先排除油路和漏气试试吧，查不到问题再考虑电脑，
好
嗯👌
好的
嗯
