您好,根据您车的故障分析,现在主要就是考虑1油轨压力不足2发动机预热系统,如果这些都没有问题发动机电脑版也是要考虑的。
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
不是清洗,你用气枪吹下啊!
刚才我正回复你了,结果时间到了。
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用不用把油泵拿下来在清理一下呢
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这个计量单元,他们这个店里没有
这个计量单元是通用的吗
依维柯的可以用吗?
不是,这个是有型号的。
没有你就去配件城问问。
不可以,不是通用的。
哦
嗯嗯
师傅用风吹了
打算安上试一下
嗯,那你装上去先试试,如果还是不行那就需要换新的了。
安装扭力是15牛
如果那个数据还是不到25以上就证明它是坏的
油轨压力不到25以上,那就说明有泄压。一般情况下油量计量单元坏的多。
你让修理工用电脑全车扫描一下吗!看看其他系统里面有没有故障代码呢?
好,弄一下
我怎么感觉是你在教修理工修车啊!😂
好的
都不懂啊
好吧,修理工也不懂啊?那你应该换个修理厂啊!
这个还是大通售后
是他们让我拖车过来的
好吧,那确实有点说不过去哦!
还要给我清理喷油嘴
我没让
我在网上看到了你
几万公里的车清理啥喷油嘴吗!
今天都是第3天了
我都无语了啊
好吧,发动机数据流里面的油轨压力不合适,肯定是有泄压啊!要么是油量计量单元针阀堵了,要么是共轨管密封不严。
好吧,那现在先换油量计量单元吧!你给他们说最好用专用电脑全车做个扫描看看有没有故障代码啊!
我和他们说一下
我就是东风汽车4s店的,专弄柴油发动机的啊!
好👌
哥你在
轨压最高59
在
油轨压力正常是怠速时大于25加速时大于60
59是个什么鬼啊?
那会不是启动的时候是18点几吗?
启动的时候1到2秒的时候是59
一打火启动的时候回油管有气泡
给一脚油会不会熄火呢?
你现在让看看发动机数据流怠速时油轨压力到底是多少呢!那会我看见了是18点几啊!
不用给一脚油,打火瞬间就熄火
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轨压不够就是打火就熄火吗?
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哥你这个计量单元原厂的大概多少钱
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这个东西在泰安可以能买的到吗?
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这个泰安钱多多4s店居然没有
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不用油,用启动液也不着火
嗯,还是轨压不够导致的,你让他们把回油管拆掉,然后喷启动液着车,看看回油量大不大,如果回油量大那就说明油轨压力建立不起来啊!
哦,喷启动液也不着了,我看成喷启动液可以着车。不好意思,看错了。
这个有没有可能,正时跳齿了呢
不排除正时跳齿,但是你几万公里的车,我感觉可能性不大。
一般情况下正时跳一两个齿是不会影响启动的啊!你现在是启动就熄火,那是跳了多少个齿啊!所以说可能性极低。我还是觉得是轨压不够导致的。
我先到汽配城买个计量单元
好的👌
哪怕是副厂的也要试一下
好吧。
车上的单元没拿
最好拿上,不然不好确定型号啊!
我给你拍的图片上的号是型号吗
是呢
那就好
那个图片你有
350原厂的
买一个回去试一下
这个新的带胶圈
旧的没有胶圈呢?
这个你以前拆过没,都是有密封圈的啊!
拆下来的没有啊
新买的装上了还是不着火
还是着一下就熄火,还是直接打不着。
着一下熄火
换新的单元着火3到4秒
??
不好意思,刚才在吃饭。
4s店他们现在怀疑是哪里的问题呢!你现在全车扫描一下看看各系统里面有没有故障代码,然后把发动机数据流油轨压力看看现在是多少巴斯卡。
这个4s店我是真的够了
咋了又?
说明天外请师傅
技术总监不在吗?
就没有懂的呀
他们都是怀疑
用专用电脑全车扫描一下如果是有故障代码的话就会出来啊!如果没有故障代码你在看下那会启动的油轨压力18点几有没有变化呢!
不用仪器检查,靠嘴是怀疑不出问题的。
他们也不用仪器啊
有一个电脑看一遍就说没事
好吧,那我确实也服了,现在的车子都是电控元件的啊!不用仪器设备能检查出来。
我今天去买那个单元的师傅明天去店里给看看
问题你的车子的公里数也不大啊!
师傅你是那里的啊
我感觉就是油不好造成的
应该是油路问题
好吧,如果油轨压力,预热系统都是合适的,还是启动几秒就就会熄火,发动机电脑版也是需要考虑的。
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我这怎么用不了语音呢
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我现在在山东泰安
那确实离得远,我在甘肃兰州。
哦哦,是这个话筒
嗯嗯
这边的4S店的人,他根本就不听的
我都不知道他们哪个是师傅哪一个,他不是师傅
他们根本就不懂这些东西,因为嗯,又让我排查这个又排查那个,就排查硬件这个东西吧,现在这个车全是电脑的操控,离不开电脑,你不用电脑去测,他根本就测不出来
不听那他们怀疑是哪里的问题呢?
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这个车吧,还有一个毛病,就是现在吧,一打火,他能找到三秒到四秒的时候就是冒烟了,开始他把这个这个叫三元巷三元催化这个东西啊,他那会儿给他断开了,他说要钥匙街上呢,他就是不后边那个烟筒不冒烟,他要是现在断开呢,就是冒烟
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我说他就不太也不是硬件的事儿
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现在的有规压力正常了,现在如果现在的油归压力是嗯,59
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我这个柴油这个过滤器吧嗯,我这个是不加尿素的
就是他们说那个玩意儿堵了
我和他们说不可能赌,因为这个新车的不可能赌
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哦,这个叫DPS过滤器哈
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然后他们就说是证实我跳跳什了,说的是嗯,那个排烟的那边造反烟那个他那么说的
DPF柴油微粒过滤器
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行行行,明天我用,我让他用电脑给我再升一下
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这个不着火,跟跟她也有直接的关系吗?
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那他这个不着火,这个原因还是在在什么原因呢?
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1油轨压力不足2发动机预热系统,如果这些都没有问题发动机电脑版也是要考虑的。
他们说嗯,这个冒烟就是那个证实不对冒烟
?啥意思,没有懂
就是那个证实那个齿跳齿
哦,意思是正时跳齿了呗
嗯,说是排气的证实说反了
证实要是挑一个尺子或者两个尺子,他都不耽误着火啊!
几万公里的车一般正时不会跳齿的,正时一般跳一两个齿是不会影响着车的。
是的,跳一两个齿是不会影响着车的。
再说几万公里的车怎么可能跳齿呢!正时链条肯定没有问题的。
他们根本也不看这个电脑啊!
我说买个这个,这个单元,买回来以后就上上了
厂家配的专用电脑就是需要看的啊!
泰安市是个地级市吧?
上完了呢,就打火着车,然后就是比以前着的稍稍的就是多了一点就是嗯,可以找可以找三三秒了
泰安这个地方是个低级市
好吧,确实技术有点令人担忧啊!
哎呀,我都后悔了,这个车直接我托到济南就好了
省会城市技术相对要好些。我们经常会被派到厂家学习,还要考核,考不及格就走人。
这师傅什么东西都不懂
好吧,地级市的话,我就知道了。
就像这种4S店,明天我最后再给他一天的时间
现在主要就是考虑1油轨压力不足2发动机预热系统,如果这些都没有问题发动机电脑版也是要考虑的。
如果说明天一天他要是给我弄不好的话,我肯定是得投诉他
就这个发动机预热系统啊,他居然说没有
好吧
柴油发动机啊!怎么可能没有预热系统呢!
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说明白点,就是没找到,应该是
嗯,应该就是上面我说的那三点中的一个。
师傅,就是你说的这三点中其中的有一点肯定是有毛病了,要是没有毛病的话,他舅舅他肯定是着火
是的
你明天也可以让他们测下预热继电器到预热控制模块以及预热控制模块到发动机电脑版的信号电压以及电源电压是不是合适呢!
师傅,我再问一下他这个有没有可能就是嗯?咱们这个单元按着那个柴油泵里边是不是有那边有一些不少店?那些店是不是有破损?
因为这个东西我加不上油的情况下,我又我又多开了十多公里
我的感觉应该跟那个柴油泵也有直接的关系
不排除这种可能。高压油泵泄压也是有可能的。
还是需要读下发动机数据流油轨压力看看呢!
明天我就让他把这鬼压力看看输出的鬼压力
然后嗯,这个压力我替我去买这个,这个什么时候那个六小时我说的那个这个泵也有也有关这个
好的👌
这个柴油泵也不知道多少钱
高压共轨柴油泵这个价钱就高了
这个具体需要多少钱,我还不太清楚哦!
高压共轨柴油泵,这个泵可以维修吗?
可以是可以,但是现在基本上没有人修理,都是换件。
我去买计量单元那家店就是做轨压检测,肖喷油嘴的师傅
那师傅说了一嘴
哦,那就可以,4s店一般都是换,不修。