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发动机大修过,更换了高压油泵,汽油泵,加速感觉有点像油接不上。急加速不上,缓慢加可以
发动机大修过,更换了高压油泵,汽油泵,加速感觉有点像油接不上。急加速不上,缓慢加可以
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#汽轮机高压油泵和交流油泵#
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陈新安
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据描述,机舱保险丝盒里面的A1就是部件继电器,高压油泵的供电通过这个继电器控制
2021-05-18 12:57:19
你好!扒掉高压油泵插头,测量一下插头上面两根线电压分别多少v
没有电源
车辆铭牌发给我一下
机舱保险丝盒里面的A1就是部件继电器,高压油泵的供电通过这个继电器控制
换了又爆了
我先查一下线路看看
继电器爆了还是保险丝爆了
嗯,好的
保险丝
开一下有保险丝坏了
可能油泵要问题
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嗯好的,
嗯
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大众迈腾急加速发动机EPC灯亮,急加速感觉会突然断油似的,平稳加速没问题,发动机故障码P0087燃油轨/系统压力低,换过高压油泵还是一样,这什么问题
报这个问题是油泵压力低了导致的,检查一下油箱里面的油泵才行
林泽坤
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09年大众迈腾怠速抖动,汽油泵,高压油泵都换了,别的修理厂换了正时链条,现在加不起油,怠速抖动
现在报这个故障就是因为高压压力太高导致的,但是实际的高压油泵也是在正常工作,那就只能检查这个排气凸轮轴本身,凸轮的位置相对于轴上有位置改变。
林泽坤
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大众迈腾,第一代发动机,大修完机油灯亮,更换机油压力传感器,热车才会亮,加油到1500转亮,怠速不亮,上两千五百转就不亮了,大师是哪里问题
根据你描述的故障情况需要检查缸盖下面缸体上有个过滤网安装了没有,再就是大小瓦配合间隙会导致这个情况,这款发动机怠速机油压力在1.2到1.6bar左右是正常的 机油压力不足原因: 1.首先要检查机油泵的压力是否正常,如不正常可之间影响压力。 2.油压感应器是否工作正常 低于这个范围就会报警提示,影响的主要原因有机油泵,机油滤芯,发动机油道里面泄压,大小瓦,凸轮轴反丝油压调节阀
郑建华
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大众迈腾1.8T08年的车。一带高压油泵和二代高压油泵弹簧一样高吗?打不发动。黑烟大打发动过后发动机抖动。跑起上路车子一抖一抖。自我感觉高压油泵坏了,想咨询一下高压油泵是不是?和我想的一样。一带高压油泵和二代高压油泵弹簧高度是不是都是一样,还是不一样?
你好!根据你的描述,如果高压油泵,弹簧高度不一样,不建议安装,你这个还有一个失火,重点检查火花塞,点火线圈,喷油嘴。
刘东
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我2014年买的大众迈腾V6,为何最近出现急加油时发动机转速延迟几秒后才行,发动机空转也如此!有加不上油的感觉。
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2001
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2012款1.8t迈腾,大修过,爬坡度大的时发动机声音特别大,堵车时频繁出现油压低关停发动机,发动机有哒哒响声,加速加不起来,关闭发动机凉置一段时间后就没有上述问题了。
先检查机油压力吧,把表接上,确定压力低,逐一排除,按由简到繁的原则,先止回阀,再油泵,外围没有问题,说明内部有泄压。
曹守军
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师傅:您好!我的大众迈腾1.8T,07年车,老出现怠速10~15钟之后给不上油,去修理厂检测,给出来的建议是更换汽油泵、高压油泵,继电器,消除故障码,都一一更换,不到两天又出现怠速一会,给不上油,等待10~15钟又可以给上油啦,请大师指点
许斌
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起步瞬时共振,车门有明显震动声音,30码以上就没有了, 感觉加油门嘬车,加速无力,空档加油门 涡轮没有声音, 无泄压滋儿滋儿的声音,但是涡轮介入, 烧机油大修过发动机,更换过涡轮泄压阀
你好!根据你的描述,行驶中共振要明显一些,这种情况下如果发动机异常工作和变速器和发动机链接胶套和变速器本身存在问题导致,维修建议结合数据流和相同车辆对比维修不要盲目维修。
刘东
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迈腾12年1.8T 修了差不多一万块钱 算不算大修?反正发动机已经拆完出来 换了好多东西 修好开了几百公里 感觉比之前耗油大的多 如果涡轮增压有点问题也导致油耗增加吗?【车型:迈腾】
正常车子修了1万多元,都是属于大修了,而且发动机都拆开了,这个情况呢,肯定是大修,但是说收货以后油耗增加呢,这个也是正常的,还有一个磨合期,磨合以后呢,然后再试试以后是否会增加,如果还是会增加,那得检查一下这个车子有没有其他的情况引起油耗变高的。
石超
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你好,我是大众迈腾车主,最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳,行驶中有顿挫感,发动机故障灯亮了,找修车的师傅检查后,是因为加油跳枪后又多加了一点,汽油进入碳罐堵塞造成的,建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开,但是依然有顿挫感,好像还费油,问我这样来下去行吗?还是直接换碳罐?
如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面,实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的,但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常,比如说碳罐电磁阀漏气之类的。
林泽坤
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