1 125后摩托车后鼓式刹车怎么了？摩托车液压制动系统主要由油泵、油管、制动钳、刹车片和刹车盘组成。其工作原理是油泵向制动钳施加压力，带动刹车片制动。其实它的工作原理和拉线刹车基本相同，唯一的区别就是这种刹车的刹车效果明显，操作省力。但是在使用过程中，会出现题主描述的情况。其主要原因如下。1.制动液用的时间太长，长时间不换制动液，刹车会很无力。2.刹车系统有空气，这也是这个系统的通病，排气的时候要有耐心。3.刹车片磨损。制动片过度磨损会增加制动钳行程。这种情况下，卡钳的力量不足以压住刹车片，所以刹车会很弱。4.制动油泵不稳定。虽然制动油泵可以推动卡钳，但由于其力度较弱，也会出现这种故障。5.制动卡钳损坏。后制动钳一般是单活塞，容易损坏。制动钳一旦损坏，将直接影响制动效果。根据题主的描述，前三个因素已经基本排除，所以重点应该是检查制动泵和卡钳。根据我的判断，像你这样的制动泵出现故障的概率很大，更换一个制动泵就可以排除故障。2摩托车125和150有什么区别？这两种摩托车有许多不同之处。主要区别如下：3360不同功率3360既然他们的车型都是按照排量做的，那么功率肯定是不同的。综合来看，150摩托的加速和动力表现肯定会比125摩托好。油耗不同：3360的油耗肯定会高，而小排量所需的油耗肯定会低，所以125摩托车的油耗会低于150摩托车。相比振动：小排量的发动机振动会更低，尤其是顶杆式发动机。50顶针摩托车的发动机震动可以用难以忍受来形容，而125摩托车没有那么明显，完全在可以忍受的范围内。零件不同：造成以上差异的主要原因其实是这两款发动机使用的零件不同。一般150cc的发动机都是125cc的气缸膨胀机，所以它的气缸体、活塞、活塞环、气门、气缸盖都会比较大。