此车出现机油压力低的问题,怠速不稳。油压低会导致VVT执行不正常,从而导致曲轴和凸轮轴信号与理论位置出现偏差,造成点火时间不对,从而导致发动机抖动。如果测试油压确实不足,需要检查机油泵,轴瓦间隙,凸轮轴间隙等地方。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
稍等,图片没有打开
机油压力在100上。
热车机油压力不够吗?热车怠速油压,能达到1.2吗?
热车机油压力能达到400多。
更换的钢盖儿。 换了钢套,活塞环,活塞。
瓦片也都是换的
4个压力?热车怠速?
不到100。Kpa
发动机的这些故障和机油压力有关系吗?
油压低,会导致VVT出问题,也会造成点火时间出现偏差,从而发动机抖动
那机油压力低有具体解决方法吗?
什么会导致机油压力低呢?
这车新车最大的可能,是机油滤芯还有机油泵滤网堵塞
导致的油压过低
机油滤芯不对。
滤芯的问题嘛?
这车机油滤芯的座里边有没有下发之类的东西?
机油滤芯座里边有没有限压阀?
拆过
滤芯座中应该没有,我没见过滤芯座带限压阀的,机油泵上有限压阀
机油泵是换的。
滤网装的时候都是清洗的呀。
这些地方都没事,就是曲轴或者凸轮轴泄油呗
热车压力低于1.2,机油顶不动VVT轮的
加油门的时候,油压就会升起来。
那加油门故障就会自动消失吗?
不会的,电脑一旦发现VVT位置不对,就不调节了
可以这样测试,把调节电磁阀插头拔下来,不让工作,这样怠速应该是稳定的
如果还是不行,就不是机油压力的问题了
数据流如果是准的,这车正时可能又问题
电器方面的问题。
刚才的数据流是在2000转的时候。
那点火时间不对了,推迟太多了啊
这应该是什么导致的呢?
正时偏差或者曲轴,凸轮轴信号不对
证实没问题,曲轴没有更换。
有可能凸轮轴后边的信号盘。
对的,就是给电脑的位置信号不对了,点火时间就变了
如果说是vvt阀导致的呢?
那换掉就可以了啊,对调调节阀,故障码也跟着变化了,说明调节阀有问题了
4s
点击前往小程序查看回复
这个会的,这个调节的位置不对,对电脑来说,就和正时不对是一样的,电脑也不知道是正时不对还是调节阀或者调节轮又问题,电脑就是按照凸轮轴和曲轴的位置控制点火时间的
除非拔掉调节阀让电脑报码,电脑就不调节VVT了,这样时间不对极大可能是正时或者信号盘问题了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这是缸盖主油道啊,必须窜油啊