你好，发动机23缸缺火，建议检查23缸气缸压力是否正常，对调23缸喷油嘴，以及检查23缸喷油嘴线路是否正常。
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你好，这个车放我这两个月给大修发动机来
你好，23缸喷油信号不正常呀，不可能直接搭铁了的。喷油嘴信号线路都检查过了吗
明白
大修好后启动有没这个问题？
大修好以后打不着车完了那个我在校喷头那检查了一下有两个喷油嘴坏了给校了下
如果喷油嘴没搞好的话我把报故障的2.3和1.4对调了还是报的2.3缸故障信号线常亮
找专修电脑板的检查了线路他把那个线从电脑把插头那直接接了然后那个充电电脑那那量了发现还是没有脉冲信号
把电脑板控制喷油的驱动和1.4的倒了后还是2.3常亮
他说电脑板肯定没有问题
什么情况就能导致2.3缸信号线没有脉冲信号常搭铁
清了故障码着车后等个10来秒故障码才能出现
一般就是，线路或者是发动机控制模块的原因。但是你都检查了线路，并且将喷油嘴驱动都倒换过来，故障都一样，这就有点不解了
它应该是着车后2.3缸就没有信号线输出了
报的2.3作功平衡
报的2.3作功平衡
23缸，缸压正常吗
和发动机正时什么的有没有关系呢，按说正时我也检查了下遍应该没有问题，他那个是非常简单啊
测量下缸压
正常，1缸梢差点也能上了10多啊
23缸都10个以上？
对
研究了好几天了搞不明白
研究了好几天了搞不明白
没大修之前是啥问题
连杆螺丝松了把缸体敲烂了
👌
刚开始我家人拿试灯去量喷油嘴插头看有电没，没有把低功率试灯插炮给拿了，我以为电脑板坏了
一般拿二级管试灯测试
再检查下电脑版吧，没别的了。
如果二三缸同时出现一个故障说明它们有一个共同的问题
14缸能检测得出脉冲信号吧
对的
嗯，可是检查了电脑板也没坏了
正时能影响了吗？
曲轴位置传感器
嗯
计量单元
正时应该没问题，就两个点对的吧。
关键是1.4缸有脉冲信号，2.3没有啊
那个也不影响。
嗯
打马达测量时时看看有没
我怀疑有可能是保护了
有什么？脉冲信号
如果一直是搭铁信号，喷油嘴就一直工作了
打马达也没有
打马达也没有
没有，打马达也没有
偶尔好像能看到一下，车着好长时间偶尔还会出现一下脉冲信号少的故障
P0371
这个是现在的故障码吧
嗯
这个是货车来的吧
它那个着车后车抖动怠速在800左右10来秒怠速就会突然升到1200左右报故障码2.3缸做功平衡，大概半小时左右报脉冲信号少
江淮帅铃T6皮卡
1缸的缸压也影响不了2.3缸的喷油嘴信号吧
1缸的缸压也影响不了2.3缸的喷油嘴信号吧
对
你看看曲轴传感器，和信号齿有没异物污染
信号齿我也换了个新的
凸轮轴传感器的也检查下
没有看过了
检查了好几天了
您那有没有资料能查到2.3缸同时报这个故障吗，都有哪些因素了
人呢？
刚才查过了，没这个车型的资料。
但是按照常规的检查，都是看不出问题来。
曲轴信号盘如果有一个齿稍微有点毛病能影响到这吗？
曲轴信号盘如果有一个齿稍微有点毛病能影响到这吗？
会影响的。
因为这个是用来计算曲轴转角的，电脑程序设置的。
