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刚换的火花塞电极发白周围发黑，气缸积碳多，机油有汽油味，机油曾多，车子费油，高压油泵无泄漏。

刚换的火花塞电极发白周围发黑，气缸积碳多，机油有汽油味，机油曾多，车子费油，高压油泵无泄漏。
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李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车辆目前的诊断信息车辆混合气片龙综合车辆的整体实际情况，技术上，根据车辆的实际情况给出的维修建议尝试更换喷油嘴尝试解决车辆问题。
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诊断是否有故障码
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没有故障代码，实际油耗400元的油能跑300公里
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11年奔驰e260 271发动机，表显里程124880，故障现象冷车缓加油门转速1500到2500失火抖动，热车以后故障减轻，急加油门没事，测量缸压正常，拔掉凸轮轴执行器插头故障消失，换过进排气链轮，火花塞点火线圈，洗了喷油嘴进气门积碳，没作用！此车电脑版动过之前维修过，车主刚买的二手车！
四缸现在失火次数特高，不正常，急加速正常，怠速也正常，就缓加油门故障出现，而且拔了调节器也正常，判断在喷油脉宽和气门调节这两个地方
关亮亮
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2012年奔驰E260L，1.8T，汽油会进入机油内，经检查，火花塞没问题，说是高压油泵的问题，换了2个原厂的，跑了一段时间，问题依旧，请问是否有可能高压油泵本身没问题，是其他原因导致高压油泵渗油，正常压力应该是多少，用OBD测油轨压力是否能看出？发动机故障灯亮，电脑读取排气凸轮轴位置与曲轴位置不可信，这个是否会导致高压油泵的问题？谢谢
刘小勇
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袁智斌
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师傅，你好，我这边有台奔驰冷车启动发抖，抖个一分钟左右就正常了，抖动的时候我看了平稳度四个缸几乎都有失火。还有一个问题就是低速行驶30到40码左右有抖动顿挫，抖动顿挫是平稳度也会失火，也是每个缸都会失火，油门加大一点就没有了，换过点火线圈和火花塞，洗过积碳，发动机电脑也编程升级了。还是不行，拔掉进气压力传感器就不缺缸失火了，低速行驶也不抖动了，于是发了一个新的进气压力传感器换上去还是不行。
建议先修理压力传感器供电和接地的节点线束试试，如果同时你这个车压力是偏低的。
杨军华
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来个专修奔驰的，不懂的别回答我这有个奔驰11款271发动机，四缸失火，有两个故障码，一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障，打着车车就抖动失火，车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有，火花塞，点火线圈，喷油嘴都倒过，缸压12个，气门积碳洗过了，把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害，点火信号也有，车凉的时候发动的时候，可能其他缸也有一个一两次的失火，着上几秒钟就好了，但是4缸会一直都有，简单的问题都检查过了，来个4S店的大神帮我看看，正时的故障码换了一套正时轮也没有了，但还是四缸失火
陈光宗
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看清楚问题！！请经手过同样的案例的技师高手来，瞎猫碰死耗子的 不要来 ！谢谢了。奔驰11款271发动机，四缸失火，有两个故障码，一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障，现在打着车车就抖动失火，车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有，火花塞，点火线圈，喷油嘴都倒过，缸压12个，气门积碳洗过了，把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害，点火信号也有，车凉的时候发动的时候，可能其他缸也有一个一两次的失火，着上几秒钟就好了，但是4缸会一直都有，来个奔驰4S店的高手帮我看一下，不会的就别回答了，简单的问题都检查过了
杨军华
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我这有个奔驰11款271发动机，四缸失火，有两个故障码，一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障，现在打着车车就抖动失火，车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有，火花塞，点火线圈，喷油嘴都倒过，缸压12个，气门积碳洗过了，把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害，点火信号也有，车凉的时候发动的时候，可能其他缸也有一个一两次的失火，着上几秒钟就好了，但是4缸会一直都有，简单的问题都检查过了，来个4S店的大神帮我看看，没修过的就别回答了，找出来问题给打赏
杨军华
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杨军华
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李文东
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我的E300L前期打火起动时间特别长，去了4S店里给换了汽油滤。启动是好了可是车没有劲。又换了火花塞清理了积碳。还是效果不如原来超车要油门到底。现在可是没有原来费油了比原来节省了三分之一。
刘亚会
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2024-07-09
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