我的E300L前期打火起动时间特别长，去了4S店里给换了汽油滤。启动是好了可是车没有劲。又换了火花塞清理了积碳。还是效果不如原来超车要油门到底。现在可是没有原来费油了比原来节省了三分之一。
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刘亚会

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-12 07:33:59

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启动时间长是汽油滤芯不保压导致的，跟车有没有劲没有一毛钱关系，跟你最近加的什么油，有关系

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大师你好，我的车是去年顶帐来的，04款奔驰E240，每次开车13迈的时候顿挫感很强，车身前后反复的抖几下，有时30多迈的时候轻微抖几下《但是如果跑一个小时以上，在到13迈的时候，顿挫感就没有了》但不可能每次为了不顿挫特意的去跑一个小时啊，而且发动机烧机油特别厉害，由其倒车时烟特别大，去年换过两个火花塞，火花塞上有积碳，现跑21万公里，请大师帮忙指点，谢谢

建议，更换拆车件

黄平南

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来个专修奔驰的，不懂的别回答我这有个奔驰11款271发动机，四缸失火，有两个故障码，一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障，打着车车就抖动失火，车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有，火花塞，点火线圈，喷油嘴都倒过，缸压12个，气门积碳洗过了，把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害，点火信号也有，车凉的时候发动的时候，可能其他缸也有一个一两次的失火，着上几秒钟就好了，但是4缸会一直都有，简单的问题都检查过了，来个4S店的大神帮我看看，正时的故障码换了一套正时轮也没有了，但还是四缸失火

陈光宗

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您好我的现代瑞纳12年手动1.4跑了8万公里，一个星期前换的火花塞，更换原因是里程到了，现在换了新的火花塞不仅发动机噪音大了，还费油了，比以前少跑七八十公里，更换的火花塞不是原厂的30元一个，请问我需要更换什么标准的火花塞，今天去4s店问了一下最贵的75元一个有好几种火花塞经过这次失败的更换我不敢吓换了。另外我的车一二挡加油噪音很大，三四五都很好，另外急加油的时候嘎嘎嘎响就像火花塞打火那种声音不知道怎么回事，每个挡位急加油的时候都有这个响声但声音不大速度起来就没有了，修理工说汽油不好。

常金杰

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一开始是东北天冷点车放外面一会不好启动，新换的电瓶还是没解决。后期换的喷油嘴，火花塞，机油，新的问题来了，点火时经常哒哒哒哒哒半天也不着车，凉车热车都是，经常发生，有时候给脚油门能起来，有时给油也起不来，缓一下点着了持续一直点火也正常，又换的汽油泵也没解决问题，节气门积碳也清了。主要我的机器是刚大修完的。机器不应该有问题。现在就是点火经常钥匙门拧时间长，昨晚打着车还抖动明显，几秒就好了。

你好，根据故障描述分析，建议按如下方法进行检查。首先检查这个车的正时链条，正时标记是否正常。曲轴位置的传感器和凸轮轴位置传感器。然后进排气门的间隙，如果进排气门的间隙过小的话，也会产生怠速抖动，不好着车。同时还有点火线圈，火花塞，发动机的缸压最少在九个以上。油泵的油压需要在380至420KPa左右。另一个是考虑这个进气软管是否存在漏气，节气门体前后是否存在漏气，可以使用化油器清洗剂喷来测试。如果怠速升高就说明存在漏气。另一种情况就是考虑活性炭罐电磁阀。PCⅴ阀，EGR废气阀。再一个考虑的就是这个油路的汽油滤芯。内部的0型圈。最后考虑发动机电脑板。

许晓蕾

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2009年买的手动挡新宝来，这两年每年都是冬季冷车启动熄火，有时反复熄火几次才能正常打着，4s店维修过换了火花塞，清理积碳，节气门，油气路和喷油嘴都没有管用，最后判断油泵泄压，我在外面买了个副厂油泵还是不行，又去了他们说要用4s店原厂油泵，外面买的还是泄压，即使换上原厂的也说是一步一步排除了，不能保证修好了！咋办呢

石超

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你好，我的车是13款奔驰GLK300.动感不带天窗。现在跑了9万多公里了，现在打着火感觉发动机的声音比原来大了，我换了六个火花塞，也清了节气门，怠速的时候比原来的动静也大了，尤其是在D档上，感觉车里什么都响共振特别明显。还有下完雨之后开车起步的时候地盘下面也有种声音咯吱咯吱的声音，像什么东西缺油样，像这样是什么原因？怎么办？

成勇

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您好杨师傅我这个车是10款奔驰260轿跑，之前我开长途1000公里都没问题重庆开回老家之后去修理厂调整了一下脚踩的手刹车因为会溜车抱不住修理之后可以抱住了但是还是不太紧坡道空挡必须要挂P档驻车才行后来交给我老婆开两天时间低速熄火了两次清洗节气门后熄火暂时没有了后来发动机故障灯又亮了去当地修理厂解了码跑一下又亮了又做了换了火花塞当天又亮了师傅说油品不好

如果混合气浓重点检查喷油嘴漏油和节气门开关变小和正时，如果混合气过稀饭重点检查一下漏气和油品。

杨军华

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我这有个奔驰11款271发动机，四缸失火，有两个故障码，一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障，现在打着车车就抖动失火，车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有，火花塞，点火线圈，喷油嘴都倒过，缸压12个，气门积碳洗过了，把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害，点火信号也有，车凉的时候发动的时候，可能其他缸也有一个一两次的失火，着上几秒钟就好了，但是4缸会一直都有，简单的问题都检查过了，来个4S店的大神帮我看看，没修过的就别回答了，找出来问题给打赏

杨军华

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车型：英朗你好，小朗发病时开起来没动力加半天油门提速忒慢我就找了修理厂让师傅给看了看，师傅当时说积碳太多就更换了火花塞，加了一瓶清积碳的东西，没几天跑了跑，到是有了点效果提速比一前有动力了，后来我就跑了跑高速跑到60迈到80之间油门踩到底也不什么跑，转速挺高的，就是动力上不去，还有一个问题就是每次换挡的时候车子就咯噔一下，有点离合压不住也是的，这是怎么回事

根据您描述的初步判断是车辆的离合器的问题，建议您进行更换离合器处理的，谢谢

林秀波

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您好师傅请教你个问题具体是这样的前俩天我们这下大雨路上积水很多为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上我松油门又踩油门车在水里熄火了然后我打火没打着打了几次没打着后来我叫朋友开车给拖走了去朋友修车店里空气滤芯全湿了进气口他看说没进水火花塞有俩个有点水换了个空气滤芯便宜的由于火花塞他那没有我这车配套的就用火把原来的四个烤干了然后车打火打着了打火考发动机不抖动我开车上高速 1.5自吸的平时跑120不是很费劲但是明显感觉车没劲了提速慢空调关了到140油门到底也加不上速了第二天早上车冷的时间打火看发动机也没抖动昨天我去4s 师傅给我换了个空滤我又换了四个火花塞机油机油滤芯在高速跑了下开空调能上160多就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑现在就是还有之前进水打着火后发动机也不见抖动我现在就是担心会不会有啥隐患担心里面的连杆会弯曲求您解答给个安心丸吃吃谢谢了

该车已经更换过发动机空气滤芯，以及火花塞。能正常启动，并且运转平稳。说明发动机没有伤到活塞与连杆，只是气缸内有少许水，后续排掉就不会有问题。可以放心使用。

陈新安

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