首先，你要正时不对也会出现这个问题，如果拔掉凸轮轴位置传感器的插头，如果可以启动，说明是凸轮轴传感器或凸轮轴信号轮出现移位。如果这样做了，问题还是存在，不考虑这个问题。接下来要检查点火线圈的供电，接地有没有问题，要带负载去测量供电及接地，也就是不要拔了点火线圈的插头测。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
点火弱什么意思啊？启动不了，还是抖动啊？
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启动不了
电脑测一下故障码
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电脑进不去
其他系统可以进得去吗？还是整个车都进不去啊？
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这种情况是不是没电了，电瓶亏电啊？
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网关进不去吗？
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现在是电瓶换了，我也拿其它电瓶来帮了，电脑进不去
你直接进网关进不去吗？
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进不去
有没有加装导航？
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没有
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保险丝都量完了
你用5054电脑试一下
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没有
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只有这个
从你仪表上来看，你的通讯线是没有问题的，所以你换一个5054专检电脑试一下，同时看一下OBD接口上有没有接到其他设备。
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没有这个电脑
借一个吧
这个是诊断接口的定义。
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在乡下没有
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不拿电脑，能不能诊断？
不拿电脑什么意思呢？
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没有你说的那个电脑
你打一下车是不是着了就接着熄火
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打着就感觉她没有火，还是没有电一样
你发过来视频来看一下。
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他这个不可以拍视频呀
肯定可以的，我收到过视频。
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还是没有诶，没找到
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他这模式只有拍摄，没有录制
要么你把凸轮轴位置传感器的插头拔掉，你再打火试一下。
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检查了，有油，但是电压太低了
油压多少
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三个多
6.5个左右
三个太低了
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我拿是这种表量的，和你们那种不一样
你发压力表的那个照片好像不是这个车吧？
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他这个油压是有，但是高压泵的电只有六伏
你这个低压他就不对。
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压力不就在3到4个之间吗？
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我拿着个测别人的车子，也是3到4个
你看一下两个发动机一样吗？
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现在我们量有有，但是没有电
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有油
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启动的时候高压包没有电
起动的时有转速吗
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没有
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有一点点
转速传感器量一下电压
这个传感器有两个5伏供电一个接地，你量一下
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转速传感器在哪？
缸体后面
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在发动机里变速箱中间吗？
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进气只管下面吧！
对
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有一根将近五伏，两根没有电
拔了测的吗
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他这个两根线都得有四V诶
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是的
你不是说只有一个人有五∨吗
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4.8V
有几根线是4.8伏。
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两根
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还有一根是0伏
第2号线你装上插头去测启动的时候电压是多少？
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5.01伏
启动的时候电压是在0~5伏之间变化，一直是5∨，那说明你这个传感器应该是有问题了。
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在打我的情况下，是2.6伏
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在打火的情况下，是2.6伏
你这样应该说明传感器没有坏，你还是借个5054电脑测一下故障码吧。
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他这个点火在2.6伏不变，是正常的吗？
他取一个平均电压正常。
你要说正不正常，只能用波形来测。
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没有5054的电脑😭
拔掉拖轮轴位置传感器的插头，你再启动试一下。
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高压包四根线，四根线为多少伏啊？
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
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试过了
方便发一下车架号查一下吗
电话线圈的第3号线是供电，第1号是接地，4号是信号。
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供电是有的，信号有6.2伏，打火有3至4伏
你借5054去测一下啦。
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电脑我真的没有，大哥，你就跟我说一下点火弱有几个步骤，我慢慢去查
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有多少种原因？
首先，你要正时不对也会出现这个问题，如果拔掉凸轮轴位置传感器的插头，如果可以启动，说明是凸轮轴传感器或凸轮轴信号轮出现移位。如果这样做了，问题还是存在，不考虑这个问题。接下来要检查点火线圈的供电，接地有没有问题，要带负载去测量供电及接地，也就是不要拔了点火线圈的插头测
至于点火线圈信号线的测量方法，要用试灯测，启动的时候，试灯可以闪烁，信号线问题不大
