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长安星卡双排小货车，一公里可费油两块多，气门漏气换了新的，火花塞也全部换了新的，刚修好费油稍微少了点，开了十多天费的又越厉害了，前氧传感器也换了新的，还是一样，到底哪里的原因？

长安星卡双排小货车，一公里可费油两块多，气门漏气换了新的，火花塞也全部换了新的，刚修好费油稍微少了点，开了十多天费的又越厉害了，前氧传感器也换了新的，还是一样，到底哪里的原因？
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麦耀鹏
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查氧传感器线路以及电脑板是否正常。
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你好，我是汽车大师金牌技师-马吉龙，很高兴为你解答。
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按照故障码来说，你这车费油的故障原因就是失火，然后导致失火的原因，主要还是凸轮轴这一块，至于碳罐电磁阀，碳罐有没有问题？这个可以结合一下发动机的数据流判断
高长振
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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。检查一下进气压力传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快
杨秀伟
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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，首先呢，从数据流看的话，总故障码看的话，问题应该锁定在他的vvt系统调节，你现在就去测一下他电磁阀的电压
刘文强
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长安星卡双排小货车，一公里可费油两块多，气门漏气换了新的，火花塞也全部换了新的，刚修好费油稍微少了点，开了十多天费的又越厉害了，前氧传感器，凸轮轴传感器，进气压力也换了新的，还是一样，到底哪里的原因？
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前你的电脑读不了他的数据理由，所以我们只能去测量现在考虑的就是一个三缸失火，一个呢氧传感器混合气不对
刘文强
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长安星卡双排小货车，一公里可费油两块多，气门漏气换了新的，火花塞也全部换了新的，刚修好费油稍微少了点，开了十多天又跟以前一样！，前氧传感器，凸轮轴传感器，进气压力也换了新的，还是一样，到底哪里的原因？没辙了，这车也没数据流
此车出现油耗过高的问题，检查火花塞发现很黑，此车混合气过浓，拔掉氧传感器出去跑，火花塞还是黑的话，如果进气压力传感器，水温传感器，喷油嘴，正时，排气这些经过检查如果都没问题，考虑发动机电脑损坏。
程琳
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长安星卡双排小货车，一公里可费油两块多，气门漏气换了新的，火花塞也全部换了新的，刚修好费油稍微少了点，开了十多天又跟以前一样！，前氧传感器，凸轮轴传感器，进气压力也换了新的，还是一样，到底哪里的原因？没辙了，这车也没数据流
你注意看了没有的话，先考虑用一个吊瓶吧压力调到3.5试试，
张星
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长安星卡小双排466发动机严重费汽油，一公里能达一块多，怠速力量都正常，针对此故障先检查缸压不够维修了发动机，更换了四个喷油嘴，喷油嘴更换了四套、前后氧传感器也换了两三次！探罐电磁阀也换了，所有改检查的都检查了、还是一样，火花塞也换了两次，跑几个小时火花塞头全部位黑色！故障码只报凸轮轴位置传感器故障，凸轮轴传感器也换了两次，这个故障码也清不了，正时也检查没问题，相当费汽油，数据流车型太老也读不了，没有
你好朋友，根据你提供的问题，你这个车辆现在出现这种烧油很重的话，这个燃油油耗很高的话，这个自然建议，你把水温传感器进行更换一个。水温传感器在这个冷车的时候会修正这个燃油喷射量，如果说不好的话，会直接导致你这个燃油油耗过高等一系列问题。现在你把其他的都进行维修过了，现在主要问题就是这个水温传感器进行更换一下。
杨继坤
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老款长安星卡双排小货车油耗非常高，缸压不足，维修了，喷油嘴不好换了，凸轮轴传感器，进气压力传感器，曲轴位置传感器，氧传感器都换了还是一样，1.0的发动机油耗非常高，高达一公里一块多！报多缸失火和前氧传感器故障，还有一个进排凸轮相位调节器故障。
根据我们的沟通得知，可以把两台车的一模一样的电脑板互换一下试试 首先在线路与控制电脑没有问题的情况下，建议更换原厂的凸轮轴位置传感器和氧传感器试车
田磊
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长安星卡466Q1发动机，故障现象就是车主说非常费汽油，一公里可达八九毛，比其他排量大货车的车都要费油！此车行驶正常，发动机平稳！就是非常费油，拆下四个火花塞头都是全黑色的！
你好，二缸缸压低，肯定就会导致有一个缸工作不良，导致油耗增加，检查气门是否泄露
邱勇
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长安星卡466Q1发动机，故障现象就是非常费汽油，一公里可达一块多，，比其他排量大货车的车都要费油！此车行驶正常，不冒烟，力量也正常，发动机平稳！就是非常费油，拆下四个火花塞头都是全黑色的！
根据你的车问题描述分析，建议检查清洗进气压力传感器、在到凸轮轴跟曲轴位置、水温传感跟前氧传感、的插头线路数据有没变化，在进一步确定传感器故障，希望能帮到您！祝你生活愉快！
李文俊
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