长安星卡双排小货车，一公里可费油两块多，气门漏气换了新的，火花塞也全部换了新的，刚修好费油稍微少了点，开了十多天费的又越厉害了，前氧传感器也换了新的，还是一样，到底哪里的原因？
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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按照故障码来说，你这车费油的故障原因就是失火，然后导致失火的原因，主要还是凸轮轴这一块，至于碳罐电磁阀，碳罐有没有问题？这个可以结合一下发动机的数据流判断

2021-07-20 18:40:52

你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。

你好，车辆怠速运转平稳吗？提速正常不正常？看这个故障码来说，这个重点检查进气压力传感器，还有凸轮轴位置传感器，正时

怠速平稳

正时没问题

费油相当厉害啊

这个凸轮轴相位调节器检查了吗？

之所以废油厉害，主要还是发动机友失火的故障表现，燃烧不充分导致的

重点检查一下，刚才说的那几个传感器，还有凸轮轴相位调节器

凸轮轴相位传感器是哪个

调节器是哪个？

凸轮轴位置传感器不知道哪个？气门室盖位置那个就是调节器，缸体靠上上侧面位置，

你是修理工还是车主

修理工

凸轮轴传感器我知道

你又说的调节器是哪个

这是进气压力

下面是凸轮轴传感器

拔凸轮轴传感器和进气压力传感器都换了呢？

？？？？？？

前氧传感器换了，怎么还报故障码呢？

线路没问题

氧传感器换了，还是报故障线路没问题，，配件没问题，线路没问题，那可能性也不大啊！这故障很明显，就是对地短路，还有信号线路故障

那你要考虑一下，是不是凸轮轴位置传感器感应到的凸轮轴的位置信号不准确呀？，

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检查氧传感器线路以及电脑板是否正常。

马吉龙

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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。检查一下进气压力传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，首先呢，从数据流看的话，总故障码看的话，问题应该锁定在他的vvt系统调节，你现在就去测一下他电磁阀的电压

刘文强

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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前你的电脑读不了他的数据理由，所以我们只能去测量现在考虑的就是一个三缸失火，一个呢氧传感器混合气不对

刘文强

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此车出现油耗过高的问题，检查火花塞发现很黑，此车混合气过浓，拔掉氧传感器出去跑，火花塞还是黑的话，如果进气压力传感器，水温传感器，喷油嘴，正时，排气这些经过检查如果都没问题，考虑发动机电脑损坏。

程琳

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你注意看了没有的话，先考虑用一个吊瓶吧压力调到3.5试试，

张星

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长安星卡小双排466发动机严重费汽油，一公里能达一块多，怠速力量都正常，针对此故障先检查缸压不够维修了发动机，更换了四个喷油嘴，喷油嘴更换了四套、前后氧传感器也换了两三次！探罐电磁阀也换了，所有改检查的都检查了、还是一样，火花塞也换了两次，跑几个小时火花塞头全部位黑色！故障码只报凸轮轴位置传感器故障，凸轮轴传感器也换了两次，这个故障码也清不了，正时也检查没问题，相当费汽油，数据流车型太老也读不了，没有

你好朋友，根据你提供的问题，你这个车辆现在出现这种烧油很重的话，这个燃油油耗很高的话，这个自然建议，你把水温传感器进行更换一个。水温传感器在这个冷车的时候会修正这个燃油喷射量，如果说不好的话，会直接导致你这个燃油油耗过高等一系列问题。现在你把其他的都进行维修过了，现在主要问题就是这个水温传感器进行更换一下。

杨继坤

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老款长安星卡双排小货车油耗非常高，缸压不足，维修了，喷油嘴不好换了，凸轮轴传感器，进气压力传感器，曲轴位置传感器，氧传感器都换了还是一样，1.0的发动机油耗非常高，高达一公里一块多！报多缸失火和前氧传感器故障，还有一个进排凸轮相位调节器故障。

根据我们的沟通得知，可以把两台车的一模一样的电脑板互换一下试试首先在线路与控制电脑没有问题的情况下，建议更换原厂的凸轮轴位置传感器和氧传感器试车

田磊

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长安星卡466Q1发动机，故障现象就是车主说非常费汽油，一公里可达八九毛，比其他排量大货车的车都要费油！此车行驶正常，发动机平稳！就是非常费油，拆下四个火花塞头都是全黑色的！

你好，二缸缸压低，肯定就会导致有一个缸工作不良，导致油耗增加，检查气门是否泄露

邱勇

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长安星卡466Q1发动机，故障现象就是非常费汽油，一公里可达一块多，，比其他排量大货车的车都要费油！此车行驶正常，不冒烟，力量也正常，发动机平稳！就是非常费油，拆下四个火花塞头都是全黑色的！

根据你的车问题描述分析，建议检查清洗进气压力传感器、在到凸轮轴跟曲轴位置、水温传感跟前氧传感、的插头线路数据有没变化，在进一步确定传感器故障，希望能帮到您！祝你生活愉快！

李文俊

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车系

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