我给您诊断思路是：这个故障的话就是PN开关电脑板检测套它有问题，他就会报这个故障你这边的话先检查电脑板到开关之间的线路，看是否有虚接接触不良的，要是是线路正常的话，而且电脑版给的信号电压也都正常，那么这种情况的话，需要更换档位开关才可以解决希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
我给您诊断思路是：这个故障的话就是PN开关电脑板检测套它有问题，他就会报这个故障你这边的话先检查电脑板到开关之间的线路，看是否有虚接接触不良的，要是是线路正常的话，而且电脑版给的信号电压也都正常，那么这种情况的话，需要更换档位开关才可以解决希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
挂档的时候EPC灯亮
你好师傅做过哪些检查了吗
检查了PN档信号线
那根线没事
现在没啥思路了
这个故障的话就是PN开关电脑板检测套它有问题，他就会报这个故障你这边的话先检查电脑板到开关之间的线路，看是否有虚接接触不良的，要是是线路正常的话，而且电脑版给的信号电压也都正常，那么这种情况的话，需要更换档位开关才可以解决
那个PN档信号线吗
给他断了打不着车那根吗
对
把它两端的插头都拔掉，然后测量一下它的阻值，看有没有出现接触不良的
那根线看了没啥事
他那个电压应该是多少伏的啊
你要测量一下他报对地短路，你看一下看看实际与对地的电压有没有他报对地短路，肯定是检测到有负极信号进入了电脑版
要是没有的话，它还会出现这个故障的话，那就是电脑板损坏
我这跟是不到五伏
在电脑板这边测量一下它的电压
还有它线路的导通性，看是不是与负极连接了
它检测到这个故障的话，肯定是电脑板检测到这根线与负极碰到一起了，知道了吧？
发动机的还是变速箱那边的
变速箱
变速箱这边没有电压发动机这边有个五伏电压
你先要找到这根线了
测量它的导通性
通的
我测过了
你看他跟负极是不是也通的？
要是跟负极不通的话，那就是模块内部短路了
不通
这就是发动机电脑坏了呗
嗯
但是线路你一定要测量对
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哦明白了
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