根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个情况需要考虑两个方向，这个电磁阀的控制逻辑电路问题(线路，插头，模块)，或者是更换的这个部件和车上的一样是有问题的
建议：逐一检查排除线路问题后更换原厂电磁阀测试，最后考虑四驱电脑
以上故障诊断是根据我 13年日韩车 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个情况需要考虑两个方向，这个电磁阀的控制逻辑电路问题(线路，插头，模块)，或者是更换的这个部件和车上的一样是有问题的
建议：逐一检查排除线路问题后更换原厂电磁阀测试，最后考虑四驱电脑
以上故障诊断是根据我 13年日韩车 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
电磁阀换的原厂的吗
不是
空气滤芯下面的电磁阀？
对
这个配件要原厂的
这个车对配件要求有点高
现在量电压插上都有点，不差只有一个有电，另外一个没有电，也不打铁
你有这个车维修手册和电路图吗？
这个线就在附近搭一起的
另外一个角应该是到四驱电脑的吧
刚刚下班，资料图片现在查不到了
那明天可以给我差一下吗
您不是说有个插头有电，有一个没有电？
对
这个要考虑线路中间断了
这两个插头是一条线来的
两个电磁阀，两条线
插头一角有电，另外一角没有电
哦
了解
有火线？
两个插头都有？
我现在就有点怀疑要么线断了，要么电脑有问题，但是我找的电路图和这车对不上
了解
两个插头都是一样的
那您说这个情况是成立的
一角有电另外一角没有电，也不打铁
应该是到电脑版那里的，但电路图找来对不上
你明天可以帮我看看吗？
好
明天直接微信给您发
但是您的铭牌图片不清楚
好的谢谢
如果我的回答对您有帮助，请您问题结束后给我点一下好评，谢谢
