停几天没开后，刚启动时怠速不稳，抵挡加速时转速时快时慢，车子抖动厉害，天冷时更容易出现。
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卢运凯

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2015-05-25 21:33:38

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你好！像你这种情况是怠速不稳抖动。一般怠速不稳发抖首先要做到就是分清是怠速过低还是缺缸。如果是怠速过低，可以清洗怠速阀和节气门。然后不行的话，就要用电脑检查数据流，看看进气量有没有问题。如果是缺缸就需要对喷油系统，点火系统，以及缸压，正时进行检修！希望能够帮到你，祝你用车愉快！

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大部分时候怠速时候车内很安静，有的时候行驶一段时间后，怠速抖得厉害，但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨在路上加速超车的时候突然没有动力了，然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间重新启动后挂D档滑行一会儿后慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。

大部分时候怠速时候车内很安静，有的时候行驶一段时间后，怠速抖得厉害，但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨在路上加速超车的时候突然没有动力了，然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间重新启动后挂D档滑行一会儿后慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。建议检查正时故障码，维修正式故障后在试车。

许军

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大师你好我的车是长城皮卡风骏5 11年11月份的车跑了十万公里现在的问题就是冬天冷车启动着以后车斗的很厉害怠速不稳有时一千转有时五百转有时还熄火变速杆抖的厉害请问一下这是什么原因

周文强

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长城M4冷车启动困难，不断的开关钥匙到听不到油泵工作的声音后启动相对容易，也不是一打着，启动后怠速很低还抖动厉害，此时加油会熄火，要好长时间才能加油。在行驶的过程中发动机灯有时量有时又熄灭了。水温表也时常报警，不理它，也会归于正常

你好，根据你的描述，这个主要检查汽油泵压力是否正常，汽油泵泄不泄压。检查一下发动机内部积碳是否过多。建议用汽油压力表测下汽油压力和清洗一下发动机的内部积碳

张满辉

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长城c30，13款CVT自动挡，最近打火怠速不稳定，有时启动后怠速在500转左右徘徊，发动机轰轰轰就熄火了，有的时候还要打3到4次才行，最近天气也不冷20几度，这几天我踩着刹车打火感觉没那么容易熄灭，但怠速还是不稳定发动机轰轰轰的响，怠速在1000以内跳几下才稳定下来，12月底的时候才保养了，1月份试过电瓶没电以后就开始有这个现象了。

史刚

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你好：我是长城风骏5的用户，昨天收车辆显示正在自洁时我停车熄火了，今天早上发车冒白烟很大，有味，发动机调速，抖动历害，后来不冒白烟了，但转速加大油都不到3000转，根本没动力，现在不知怎么处理了，望老师指点，感谢老师。

根据描述车辆显示正在自洁时停车熄火了，早上发车冒白烟很大，有味，发动机调速，抖动历害，后来不冒白烟了，但转速加大油都不到3000转，根本没动力，此原因可能是由于排气系统DPF积碳过大堵塞导致，建议重新自洁然后待自洁完成后进行测试，手动自洁如下图所示或根据使用说明书进行。平时仪表若提示正在自洁需将车辆转速保持2000转档位4挡迅速行驶，待仪表提示自洁完成方可正常行驶

曹桠玮

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2011款长城炫丽1.3vvt.开了76000公里了！现在起步很难换到二挡！油门不怎么踩转速很容易上3000而且还不换档，最近几天这个灯亮了，而且上坡的时候把车停下来在给油的时候会溜车，那个灯在转速高的时候就会出现！把车灭了在启动就没了！转速高就又出现了

变速箱内部问题。离合器打滑。建议拆检。

吴黎明

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长城风骏7柴油版，提车10天跑了730公里，前天开始发现车子在怠速时有两个哒哒的声音，一个是发动机特有的那种声音，一个就像是发动机运转时震动碰到哪里发出的，在行驶中加速时更加明显，松油门就减弱听不到。之前没开过柴油车，不知道这是正常现象还是车子有问题，希望老师解答。

你好！让维修师傅给你断缸检查一下是气门响还是连杆响！

史常锋

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2007年1.5自动本田思迪，冷车启动后怠速抖动，等红绿灯的时候抖得厉害甚至熄火，熄火后很容易启动，行驶三四公里后怠速就不抖动了，发动机变得特别平顺，后来更换了四个原车火花塞，清洗了节气门后试车怠速也不抖了，加速特别顺畅，只开了一天，第二天启动车后怠速抖得厉害，加速无力，开了一天怠速一直抖不停

根据故障描述及问诊，结合故障码，初步判断可能为点火线圈电路故障，建议检查确认点火线圈插头及更换点火线圈测试处理

杨瑞

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您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？

您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，

曹桠玮

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后悔更换车基座垫，现在行驶很不舒服！五挡以下，加油的时候转速上来很快，很高，但好像是空挡时踩油门的感觉一样，空转，动力没有完全输出，转化成车的动力，车的速度上来的很慢很慢，感觉车的实际速度和表显示速度不一样，表显示速度高于车的实际速度。发动机怠速时声音夹杂其他声音，也不像以前的那么顺畅的声音，但怠速时加油时听发动机声音很好，怠速状态缓慢加油，刚开始车子会抖，抖的厉害！车才行驶14000公里，只是更换了全部基座垫，没动其他，去4s店，他们说没问题，但我开着和以前差多了，非常不舒服，希望你们能帮我把我的车恢复到原来完好的状态谢谢

冯瑞

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