根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据以上故障描述，建议首先测量爆振传感器的电脑板的线路导通，与车身不搭铁。
建议：如果线路良好的情况下，建议更换原厂的爆震传感器。
以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据以上故障描述，建议首先测量爆振传感器的电脑板的线路导通，与车身不搭铁。
建议：如果线路良好的情况下，建议更换原厂的爆震传感器。
以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
维修人员
你好，先测线路，线路正常换爆振传感器
插头拔掉，有红表测量插头。黑表接负极。是0.04。黑表接正极 测量13v
然后数据流.0.06v电压。不跳动。 红表接插头。黑表接负。拿下来放上去 拿下来放上去。电压不动
着车测的吗
嗯嗯
另外一个好的车 测量电压动
08年的奥德赛 用此方法测量 电压是跳动的
先测到电脑板的线路，与车身不搭铁
启动也是0.06电压
还是线路问题吗
先排除线路
一根线
两个车的电压都是一样的
启动 灭火怎么测量都是一样
两个车一样
换传感器
使用原厂
对调过了 也不行
能确定线路正常吗
4s
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4s
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先测线路导通性生
就是两个车红表笔接插头。黑表接负。两个车的电压都是0.04左右。红表接插头。黑表接正两个车都是13左右
测导通
线通，换传感器，都正常，换电脑板
唯一不一样的就是。红表接插头。黑表接负。在哪里敲负极装头。正常的哪个车 电脑测爆振数据流电压跳动。 不正常的那个车电压是不动的
电脑但是电压是有的啊
不懂呢这个 看不懂
线路测量13v
4s
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