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发动机动力不足与压缩压力的关系?如何检测气缸压缩压力?
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段衍镇
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发动机动力不足的话和压缩机也是有一定的关系,只要压缩机没有出现磨损损坏的情况的话,是没有任何关系了。当压缩机出现磨损损坏,导致发动机负荷增大,也是会影响发动机的动力了。发动机的气缸压缩力的话,可以使用专用的缸压表进行一个测量测试,对比一下标准值。
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,希望本次服务能够帮到您。发动机动力不足的话和压缩机也是有一定的关系,只要压缩机没有出现磨损损坏的情况的话,是没有任何关系了。当压缩机出现磨损损坏,导致发动机负荷增大,也是会影响发动机的动力了。发动机的气缸压缩力的话,可以使用专用的缸压表进行一个测量测试,对比一下标准值。
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您好,根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下,平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。
于雷
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斯巴鲁力狮2.0,跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力,清理过进气道积碳燃烧室积碳,洗了三元催化,新换的0-20机油 ,换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下,发动机嗷嗷叫唤就是不提速,超车费劲,甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象,6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应(车速100停留1500转,车速140停留2000转左右),深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上,把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯,发动机怠速不稳,感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多,感觉症状都和我一样,也不知道具体啥毛病 从哪里下手,当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。
你好发动机动力不足,建议检查原油压力是否正常?检查喷油嘴是否有堵塞的现象,检查进气管跟气门积碳,如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要,最主要的就是检查油路。
陈卫新
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