老板，你好，这个13年2.0T君越发动机报增压压力不足故障原因有，涡轮增压器旁通阀损坏，旁通阀控制电磁阀损坏，涡轮增压器轴磨损发卡，三元催化器堵塞等都会导致发动机报增压压力不足，需要一步一步检查才能解决这个故障
老板，你好，这个13年2.0T君越发动机报增压压力不足故障原因有，涡轮增压器旁通阀损坏，旁通阀控制电磁阀损坏，涡轮增压器轴磨损发卡，三元催化器堵塞等都会导致发动机报增压压力不足，需要一步一步检查才能解决这个故障
你好，老板，请你阅读一下上面的这个服务条款，如果同意的话，我们就开始服务了
好的
名牌没有拍过，可以吧
13年的别克君越2.0T的车型
出现故障之前有没检查过什么或者更换过什么配件，有没有做过什么维修等
之前换过进气和排气涡轮旁通电磁阀，还更换过凸轮轴电磁阀
数据流今天白天忘拍照了
增压压力怠速下才73千帕
出现故障之前没有更换过配件，没有维修过
这些配件都是出现故障后才更换的吗？
凸轮轴电磁阀和涡轮进气排气电磁阀是出险故障之后换的
是的
上路试车增压压力最高才能达到134千帕，
空气格有没有检查堵不堵
检查了，没有堵
三元催化器有没有检查
三元催化没有检查
检查一下，三元催化器堵塞也会导致增压压力不足的
好的，师傅，其他地方还有没有要检查的呢
涡轮有介入，但是就是提不起速
检查涡轮轴有没有松动或者发卡等
就是有拉杆的那个吗？
不好意思，没看清楚字，我知道了，
不是，是在涡轮里面的，你把涡轮进气口管子拆开就可以看到涡轮叶片了，用手上下左右摇一下看看有没有间隙，轴有间隙就是涡轮轴与铜套磨损了，然后再去转动检查有没有卡滞，
好的，
标的红色那里和白色那里我拆下来直接接起来可以试车吗
不行哦
接起来就是泄压了，增压器不工作的
好的👌🏻
目前就是检查三元催化和涡轮轴这两个是吧
是的
好的👌🏻谢谢
你可以拔掉电磁阀插头或者拔掉涡轮增压器旁通阀真空管是一下车
这个阀体馍片损坏也会导致泄压哦
这个我换了黑胶垫，弹簧和盖子没有跟换可以吗？
电磁阀是拔涡轮旁的那个插头还是拔发动机上的那个电磁阀？
可以的，
拔旁通阀那端就可以
这个盖子我之前往里吹起，会从侧面漏气这个正常吗
这个馍片你不要装反哦
这个没有装反
从哪里漏气呢
漏气是不正常的
就是我发给你图片红色圈起来那个盖子侧面漏气
这个阀体里面是靠真空控制的，要是漏气就不起作用了
不正常
那就在换个盖子，还是用胶垫垫一下也可以？
好的，
这个漏气也会增压不足吗？
是的
最好是馍片和盖子一起换新的
好的👌🏻
你可以添加我的官方微信，后期的话有什么问题都可以直接找我，我专修这个本田大众日产车辆品牌的，如果别的品牌有需要的话，你也可以联系我，平台后面资源非常广，我会直接可以找到师傅为你提供帮助。电脑版维修，电脑编程，汽车各种零部件都有的
好的👌🏻，谢谢
不客气
涡轮旁通阀就是这个吗？
对的
这个就是涡轮旁通控制电磁阀
拔这个的插头试车吗？
还是涡轮旁边的那个
起动发动机你把旁通阀那根真空管拔掉用手堵住看看有没有真空过来，有真空就是电磁阀损坏了
管子没有真空就是正常的
怠速状态
好的，
嗯
就是图片中白的那根就是真空管吗？
还是黑色那根？
说错了，不是黑色，红色那根
电磁阀上面链接着三根都是真空管，你要看看哪根是连接到涡轮旁通阀的就是控制涡轮泄压阀的
好的，我知道了，谢谢
不客气，谢谢您的邀请。
没有没有，感谢你为我解答这么多，谢谢了，
没事的，有问题可以随时联系我都可以的
好的，明天先检查涡轮轴和三元催化，然后发货吧旁通阀也更换了，在试试车看一下
好的
谢谢，师傅，辛苦了，早点休息，耽误你休息了，抱歉
没事没事，你也早点休息
好的👌🏻之后有什么问题再与你联系
可以的
早点休息
嗯
