根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：气门密封异常引起的压缩不够，
建议：检查新旧气门的长度，重新研磨气门。
以上故障诊断是根据我 15年 维修别克雪佛兰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：气门密封异常引起的压缩不够，
建议：检查新旧气门的长度，重新研磨气门。
以上故障诊断是根据我 15年 维修别克雪佛兰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
出现二缸没有压缩的情况。气门密封良好，考虑是液压挺杆型号不正确或者损坏导致液压挺杆无法压缩，引起的缸压不足。出现这种情况可以用螺丝刀或者其他工具先将液压挺杆压回一点，然后打启动看一下压缩能否恢复正常。还是不行的话，就需要检查是否出现拉缸或者活塞环出现断裂。
最开始是机油泵不泵油，换了一个机油泵嘴，然后换了一组液压顶桶，换过液压顶桶发动机抖动缺缸，然后抬的缸头，换的气门，然后也还是不行，
好的，您先将液压顶杆压回去一点试一下。
现在只有二缸，没有压缩，对吧？
对，二缸一点压缩没有
现在缸头抬下来了，倒汽油看的，活塞里也到的汽油，没有发现漏
那你先按我说的试一下，让液压挺杆压回去一点。
气门密封轻微不严的话，也不会造成没有压缩，这种情况应该是安装之后，气门被凸轮轴顶开了。
压不动
你那边有老虎钳吗？放在老虎钳上慢慢的压，让油挤出来一点，如果一点都压不动的话，这个挺杆有问题。
可以压动，也有油出来
把2缸的和其它缸对调试一下。二缸的液压挺杆压回去一点，然后组装之后，直接测量压缩，不要让车发动。
或者您直接再换一套挺杆，这种情况挺杆出问题的可能性是最大的。
我现在缸头已经抬下来了，挺杆是新的
正时出问题会不会出现没有压缩
正时出问题，所有气缸压缩都不够，不可能只有二缸
其他缸压在8-10个左右，只有二缸是一点缸压没有
对呀，所以一定是2缸气门被顶开了。
活塞不会出问题吧
活塞出问题，会先出现非常明显的烧机油或者冒蓝烟的情况。
如果压缩一点都没有的话，就不会是活塞或者活塞环出问题。
那没有这样的现象，就是抖动，缺缸，加油门也抖动
即使活塞环断裂或者拉缸，压缩也会有一点，只不过比正常的要低。
对呀，所以这种情况最大的可能还是气门被顶开了
我给您留一个企业微信，对话结束后，后续问题可以在微信上联系我。
对话结束的时间还有3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
新的挺杆比旧的高
对吧，这就是问题啊。
组装之后气门就被压开了。
我在下面装一下看看，
好的好的。
旧的顶桶有几个回弹不出来
可能是老化了，内部的密封圈出问题了，卡住了。
但是其他的装的都是新的，为啥也有缸压
这种结构的最怕发动机高温。
有可能是配件质量的问题，对调一下试试，或者直接换新的。
换的16个全新的
对我说的意思就是你发的这个配件可能存在质量问题，您把二缸的与其他缸对调，或者您直接装旧的。这样压缩恢复之后，就证明配件确实不行。
好的，明白了，我在下面试一下，正好缸床垫还没送到
证实一下
好的，有问题微信上联系我就行。
