14款大众迈腾2.0T最近车子费油，怠速760转检查空气流量值是3.06左右，废气阀更换了编号尾数AF的，高压油泵也换了，空气流量计也换了，缸内积碳和进气道积碳也都清理了，现在空流数值还是3点左右。
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#奥迪a5废气阀也换了还是有故障码# #怎么判断空气流量计坏了# #换了高流量进气故障灯亮了# #更换空气流量计后怠速不稳# #空气流量# #空气流量计# #空气流量计有必要换吗# #空气流量计的作用# #空气流量计的工作原理# #缸内积碳清理了换不换机油#

杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2024-01-27 01:42:19

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您好

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本次是咨询服务、可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以添加我的微信升级服务，一对一手把手指导维修处理好

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14款大众迈腾2.0T最近车子费油，怠速760转检查空气流量值是3.06左右，废气阀更换了编号尾数AF的，高压油泵也换了，空气流量计也换了，缸内积碳和进气道积碳也都清理了，现在空流数值还是3点左右。

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这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！都维修了什么或者更换了什么？

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空气流量计数据流高了点

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行驶中感觉油耗高了，就去检查的

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发动机抖动吗？

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也没有报故障码，用烟雾测漏仪检测也没有漏气的地方

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发动机不抖动

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怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先

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这些数据流有吗？

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燃油压力40熄火后开钥匙门压力上涨

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节气门开度0.8左右

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现在有没有数据流我发那些

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动态的数据

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没有录制数据流，明天能录制发你了

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明天可以发我看看吗？

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明天可以

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你告诉我都读什么数据流然后我录视频给你

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怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先

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怎么发你？

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您好、、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修，麻烦在问诊结束后点上一个五星好评，系统会自动发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持

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加了

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好的👌🏻

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怎么结束问诊

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师傅你好，车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里，之前高压油泵坏了，机油里进汽油了，机油没舍得换，我自己用5053检测，怠速转速720-760波动，节气门开度没超过3%，正时链条目前是-0.66左右，发动机因为油气分离器到处漏油，积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的，舍不得挖煤，效果也不怎么样，空气流量传感器总报故障，清完故障码跑跑又出现，不知道咋回事，被动胎压灯总是消不掉，胎压修理后是正常的，减震修轮胎时老板说坏了，都磨光亮了看不到油了，但是我开着没啥感觉，只是方向有点向右跑偏，D档等红灯时抖动，挂N档不抖，师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗，开着速度还行，就是上坡道不行，太肉，有时候偶尔气缸失火，我是买的二手车，当时不懂EA888是坑爹货，最近几年也换不了车，请给点建议，我得咋收拾这破车，万分感谢

车主咨询的本车故障现象比较多，每一条都已经进行了详细的分析和建议，因为涉及的方面多，这里不再进行总结，请根据前面的内容结合实际情况进行检修

李中国

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08款迈腾2.0T舒适版，20万公里。前不久跳齿顶气门刚修好，最近出现新毛病早上冷启动怠速降至1000就开始抽筋的抖动，如果挂档踩油门就走的话水温上来以后就慢慢正常，哪怕红灯N挡的时候怠速平稳车身没有一点抖动。有一次我想试试看到底能抖到什么时候究竟能多严重，就一直任它怠速下去，转速700左右瞬间油耗显示2.1左右，没多久突然降至0.7至0.9，水温表快接近90了挂档去试试结果加速的时候也是却缸的表现，无力抖动，到朋友修理厂也没有熄火就用电脑马上读数据和故障码。氧传感器电压0，空燃比数值也是0%没有变化。空气流量有一项是50g每秒，后来看又是15g每秒（正常应该是3.几好像），故障显示1234缸都有失火，气缸列1传感器电压低。消除故障后熄火再启动，一切都正常了，非常平稳。今天换了个氧传感器没有效果……还有就是以前怠速瞬间油耗最高1.1或1.0，现在1.2或1.3

赵望归

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08款迈腾2.0T舒适版，20万公里。前不久跳齿顶气门刚修好，最近出现新毛病早上冷启动怠速降至1000就开始抽筋的抖动，如果挂档踩油门就走的话水温上来以后就慢慢正常，哪怕红灯N挡的时候怠速平稳车身没有一点抖动。有一次我想试试看到底能抖到什么时候究竟能多严重，就一直任它怠速下去，转速700左右瞬间油耗显示2.1左右，没多久突然降至0.7至0.9，水温表快接近90了挂档去试试结果加速的时候也是却缸的表现，无力抖动，到朋友修理厂也没有熄火就用电脑马上读数据和故障码。氧传感器电压0，空燃比数值也是0%没有变化。空气流量有一项是50g每秒，后来看又是15g每秒（正常应该是3.几好像），故障显示1234缸都有失火，气缸列1传感器电压低。消除故障后熄火再启动，一切都正常了，非常平稳。今天换了个氧传感器没有效果……还有就是以前怠速瞬间油耗最高1.1或1.0，现在1.2或1.3。🙏

蔡波

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陈新安

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卢二辉

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邱自军

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每天短途行驶是否会容易增加积碳

你好，这种情况的话短距离小油门的话积碳会多点，有时间尽量跑下高速磨合一下，其次加大加油站汽油好点

卢二辉

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10 年迈腾冷车挂倒档熄火

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陈新安

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专家好，请问我迈腾B6.1.8T油耗高是什么原因呢？清洗过节气门，换过火花塞，除过积碳。油耗还是高。

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刘东

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2014款迈腾1.8T 行驶156000公里，早上冷车启动时发动机怠速运转不稳定，油耗偏高，基本0.9元/公里，高速相对来说较好些0.7元/公里，是否需要使用发动机积碳清洗剂或者三元催化

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林同军

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