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哈弗H6
涡轮增压压力不足，油门踏板传感器信号不合理

涡轮增压压力不足，油门踏板传感器信号不合理
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卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这种情况的话重点检查一下涡轮增压器本身及进气管路烟雾剂看是否漏气其次油门踏板及节气门到电脑版之间线路看是否断路接触不良保险丝都检查一下
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你好，这种情况的话重点检查一下涡轮增压器本身及进气管路烟雾剂看是否漏气其次油门踏板及节气门到电脑版之间线路看是否断路接触不良保险丝都检查一下
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修过哪里师傅怎么出现这种情况的
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出过事故水泡吗
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没有修过
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跟油门那个有关吗
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你好，这种情况的话重点检查一下涡轮增压器本身及进气管路烟雾剂看是否漏气其次油门踏板及节气门到电脑版之间线路看是否断路接触不良保险丝都检查一下
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保险丝看哪个
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都测量一下师傅
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有个电磁阀还是旁通阀是吧，在哪儿啊
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长城哈弗H6电子油门踏板位置传感器信号不合理，电压过低
车辆出现的是电子油门踏板传感器的故障。它属于发动机电控系统当中的一部分。电子油门踏板位置传感器包含有两组信号。其中信号1的电压应为信号2电压的两倍。在不踩下的时候。信号机的电压为0.75伏。信号2的电压应为0.3伏。实际的问题是信号2的电压太低，导致的故障代码出现。维修方法是检查信号2的电压线到电脑板之间的线路连接是否正常。
徐发宝
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15年哈弗H6公里数165000 行驶中加速发窜 报故障码P212817电子油门踏板位置传感器2信号电压过高 P213829电子油门踏板位置传感器信号不合理有时报多缸失火
你好，建议检查油门踏板到发动机电脑版的线路，线路没问题的话油门踏板换新的了，那就是发动机电脑版本身问题，建议你换发动机电脑版之前要先排除下发电机发电量，检查电瓶好不好的，然后检查车辆有没有加装什么电子产品，如果有会有信号干捞。
毕春胜
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长成哈佛H6。1.5T 亮这个灯 然后加速无力。电脑检测出来 油门踏板信号电压低！油门踏板位置信号不合理？什么问题？
按聊天内容排查
马小伟
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这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。
这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等待1分钟完成节气门 总成自学习，观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON，等待1分钟完成节气门总成自学习，然后 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路，检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码，然后将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等 待1分钟完成节气门总成自学习，然后轻踩几下油门，观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON；清除故障代 码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON，检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON，清除故障码，然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次，观察故障代码是否再现。
曹桠玮
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15年的长城哈弗H6，发动机排量1.5T，亮故障灯，爬坡无力。故障码是进气相位传感器安装位置不当，进气凸轮轴相位传感器信号不合理，里程60000公里
你好，你这个要检查正时（正时齿轮有没有异常磨损，错位）进气凸轮轴信号盘磨损程度，VVT相位器，飞轮信号齿圈有没有生锈。
毕春胜
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15年的长城哈弗H6，发动机排量1.5T，亮故障灯，爬坡无力。故障码是进气相位传感器安装位置不当，进气凸轮轴相位传感器信号不合理，里程60000公里
您好，根据与您沟通了解。需要检查一下vvt轮和凸轮轴之间有没有间隙。都正常，需要间隙正时系统
于雷
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长城哈弗H6之前泡过水车主反应的故障是偶尔加油门下去没有任何反应 故障码是p212716 电子油门踏板位置传感器2信号电压过低，6线的有五条线通到电脑板有一条不知道通哪里怀疑是这一条线短了
信号线2是6号针脚紫黑线，到发动机ECU40针脚 1号灰蓝针脚到发动机电脑32号针脚
马小伟
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20056
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14款H6 1.5T 开着的时候，踩油门失灵 没反应 发动机转速也不上去。，松了在踩就有反应了。之前亮故障灯 三元催化器老化 2缸和3缸失火 涡轮增压压力不足。我已经更换了2个三元催化器 2个点火线圈 汽油泵总成， 更换了刹车开关 油门踏板 故障还是一样。
你好，你这个根据你说的主要读取节气门数据流和油门踏板数据流（正常节气门信号一加上信号二要大于4.98V，油门踏板信号一是信号二的一倍，重点检查刹车灯开关，刹车灯开关内部信号不合理就会出现你这个问题，油门踩了没反应，松掉油门再踩就好了）
毕春胜
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哈弗h6，13款，1.5t，故障现象:室外温度零上三度以下，动力明显不足，提速困难，超车无力。原地怠速一会或者进入暖库后，再出来几百米内又恢复动力。天气暖和时一切正常。已经更换涡轮增压器，进气温度传感器，涡轮增压控制阀，进气旁通阀。火花塞，点火线圈已更换，清洗节气门，三元催化，5w40机油。无解，求专业人士分析故障点。
你好，针对环境温度过低的建议： 1.在出现加速不良时读取（行驶中踩油门读取）涡轮增压器压力理论值与实际值的偏差，如果二者偏差不大即可排除中冷器结冰导致进气不足的可能，此方法主要验证是否由于进气量不足，如果是进气量不足的原因，只有保温或转移进气口等措施解决； 2.如果进气量充足，那么由于发动机电脑板程序引起，此功能主要作用于在环境温度过低时避免发动机进气歧管气流速度过大容易产生干冰吸入发动机，导致严重损坏的一种保护措施，如果排除1的可能，建议刷新降解限制，或更换发动机电脑板
周武亮
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哈弗H6运动款1.5T,15年的车,发动机型号是4G15E,最近一段时间出现加速无力油耗高，百公里15升左右，偶有颠簸路面掉油门现象，调取故障码显示废气阀学习位置不合理，怠速时观察到增压器电磁阀频繁动作
增压器控制阀有问题，使用一段时间后，机械磨损导致的，更换新的控制阀就可以的。
曹金牛
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电子油门踏板位置传感器信号不合理怎么回事
电子油门踏板位置传感器信号不正确，常见的是传感器故障或线束接头接触不良，可以检查线束有无问题，也可以更换传感器。电子节气门的优点是比线油门省油，顺畅且不易灭火。但是也有缺点。一是成本高，二是反应比钢丝快，三是结构相对复杂。油门踏板是电子油门
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