昌河双排凉车得打七八下才能着火，着火以后十秒钟怠速在七百到1500之间来回跳，然后熄火反复几次才能好
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冯军平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-28 10:34:06

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一般是汽油压力不够，或者火花塞不好了，怠速不稳有可能是节气门脏了，清洗就行了

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清洗了节气门换了怠速马达调解了气门间隙还是不好使放在暖库里早上一火可以打着但是着10秒左右怠速降低700左右不灭火，一会就好，但是凉车热车刚起着都不让加油，加油车更抖的厉害

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翟秀峰

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车走着走着就感觉要熄火，还不熄火，必须得加大油转速才能上来，怠速着车也是，从一千转瞬间就下到六七百转，然后给大油才能恢复正常是怎么回事啊？

夏团结

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因为每次无论冷车还是暖车，着车就十多秒怠速一上一下的来回，下午我就清洗过气节门，更换了怠速马达，再清洗过火花塞（没问题）之后再把电池正极断开五分钟左右再连接，打火着车怠速一下就上一千多，之后再慢慢降低只正常，暖车降至七百多转需要十多秒！感觉换了怠速马达有点不正常。开了两次，大概共十公里，还是一着车，怠速一大一小，好烦，还是没有解决到问题，不可能换气节门吧？

认证技师

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凉车不好着火需要打火30次才能着，着了之后怠速不稳还熄火3次左右。在然后几天可以着了，15分钟水温2格25分钟左右6格，刚大修完时好着从修车厂开走去了躺唐山车房那里8天没冻中间下雪两次，再后来去开车的时候就不好着了。到现在不到2个月，后来回老家修过马达芯换了电瓶洗了喷油嘴节气门还往打调了气门。还是不好着

张东芳

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你好，我是现代名驭，最近几天我的车行驶一段时间后，熄火停车等待十分钟左右就出现发动不了的问题，启动时跟没有油干启动的状态差不多，偶尔打着也是怠速不稳一踩油门就熄火，不踩油门过几秒钟也会熄火，反复启动不下五次才能正常启动，请问这是什么原因？

你好，根据你描述的这种情况。首先要去维修厂或者4s店，让维修人员拿电脑给你检查一下。发动机系统会有相应的故障码。出现这种情况多半是曲轴位置传感器电路范围性能故障而造成的这种情况。如果电脑检测是曲轴位置传感器。更换曲轴位置传感器就可以解决。也有可能是怠速马达脏而出现的这种情况，我电脑检测没有故障码。清洗怠速马达以及进气压力传感器问题就可以解决。

韩鹏

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老款奔奔，跑了8.7万公里，刚换的节气门，第二天早上启动的时候就五百来转，熄火第二次启动需要踩点油门才能启动，跑了十来分钟之后停车怠速在一千转，下午车启动和开过后均在几百转之间，第三天早上启动怠速在五六百，但没有开只是启动，到了下午启动在八九百到一千开转，熄火第二次启动在一千一到到一千二三，但会降到一千，第三次启动和第二次启动一样，第三天只是启动，启动时间均长，修好了跑了大约三四十公里，这个正常吗？

正常怠速是，冷车启动后1200左右水温热了之后慢慢降到800就保持这个怠速了。这才是正常的。

李吉祥

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我的车现在老是怠速不稳，有时怠速在600转上来回浮动，浮动大了就会熄火。开一段时间一踩离合器怠速就会很高，高时都能到2000多转，等个几十秒，就会慢慢降下来。车子开了快5年了，里程到了34900公里。有时冷车打不着火，打火时给一脚油门才能打着，今年年初也这样，换了一个新的怠速电机，还是一样，然后用用摩托车化油器清洗剂喷了一下节气门就好了，一直用到天冷又这样了，这会比上次还厉害了。我这种情况不知道用燃油除碳剂管用吗？

需清洗节气门，还不行需更换

黄平南

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冷启动怠速高长时间不降，点过1600转，一分钟降到1200,十分钟之后才会降到七百多，节气门洗过了也匹配了，这是一会问题，还有热车状态下水温表从九十度突然归零反复几次，而且重新点火打不着，过一会就正常了

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换水温传感器。检查水温传感器像素是否正常。检查进气管的翻版电机是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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你好，我是专门做汽车防盗的，这几天碰到一台昌河M70一键启动的车型，车主之前启动困难，打火要打几秒钟才能启动，怠速几分钟以后才可以上路能加得上油门，来到修理厂以后，修理厂使用431清除了一下故障码然后车子就起不动了，马达响就是起不动，遥控正常，仪表打开正常，发动机指示灯闪烁，仪表提示PEPS与ECM认证失败，读取故障码提示防盗盒故障，见下图。

按照我上面说的进行处理吧，先更换发动机控制模块。更换完之后匹配故障依旧的话，再更换无钥匙进入模块。

于永洋

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