本田理念1.3手动的早晨打火不加油着不住火，有时显示燃油量过浓，节气门怠速电机都洗过了。可是怠速学习学习不上呢
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倪福

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-22 10:30:32

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看看，空气流量传感器，和水温传感器

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都检查了水温换了，怎么用电脑学习不

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有一台本田理念1.3手动，现在天气冷早晨打过不加油门就灭火，有时故障灯亮显示燃油量过浓。现在还费油。麻烦师傅帮忙解答一下

武博

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13款本田crv，至今行驶43000公里，没清洗过节气门和喷油嘴，昨天去4s店正常保养并清洗了节气门，电脑匹配的时候状况不断，刚开始怠速学习了一个多小时都完成不了，技师把车开出去跑了几公里后回来继续怠速学习还是不能完成，又再后来又匹配了半小时才怠速学习完成，我想问下正常吗？我的节气门匹配成功了吗？最主要的问题是通过行车电脑诊断，诊断我的喷油嘴修正值是1.08，不正常，师傅说正常不能大于1，说是有两种可能，一是燃油不好，二是喷油嘴太脏，喷油嘴太脏的机率大，师傅说就是由于喷油嘴太脏节气门怠速学习才这么费事儿是吗？还有我车加速和点火都很正常，到底是不是喷油嘴脏了？我需要维修吗

骆云宽

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09年本田飞度，以前平均都是5-6个油，最近油耗越来越高，深踩油门顿挫感很高，感觉明显油门不顺，平均达到8.0个油，普通修理店清洗了节气门，火花塞，没有电脑，只是跟着网上教程做了做怠速学习，之后，加油顿挫感明显减低，可是油耗不降反升，有时8.0，有时达到9.0，高速都要7.5，之前还相信清洗节气门短时间油耗会高，可是清洗到现在都快3千公里，有一半还是高速，油耗还没降低，敢问大师建议怎么解决，是不是火花塞需要更换，因为车子8年9万公里，还是原装的火花塞，

陈瑞贤

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2014年本田飞度顶配，3万多公里数，保养前车载系统7的油耗，4s店保养，还啥机械换机油，然后我反映启停功能不行，空调不冷，然后工程师就中oba电脑去调怠速，完了还说过会油门会重点，结果保养完我开不出，油门踩没反应，气的我说理去，后来他说他重置了系统，节气门没同步，所以要把节气门清洗一下，重置匹配，最后又加钱搞，一套下来800多，然后总感觉油门不是很灵敏，还是有种迟钝嗯感觉，油耗现在电脑显示8，也没降下来，看飞度论坛有说是在学习过程？还有怠速是不是调校过，空调倒是变冷快了，事情就是这样，本想保养完更好开，更省油，结果事与愿违，求砖家说说，我重新找4S去。

根据你描述的，这个是正常的现象，。节气门清洗后的数据和原来没有清洗前的数据是不一样的。所以会感觉到加速无力，反应迟钝，跑一段时间后，节气门数据和电脑数据匹配的很好的，很精准了，就可以了，就和原来一样了，加速就快了。没有问题的，放心使用吧。

郑晓辉

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我的06年自动档1.5本田思迪，11万公里了，开时速20至40公里的时速加油时有轻微抖动，深踩油门就没有抖动，油耗10个有多，早上热车过程中怠速不稳，指针忽高忽低，而且后台速又正常了，兔都在750转左右，就是感觉加速无力伴有轻微抖动，经维修师傅检查:火花塞，点火线圈都没有问题，节气门和喷油嘴都清洗了，抖动到现在还没有修好，望老师们指点是哪里出问题了，加速抖动、无力感、耗油

蒋晓京

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08年本田思域，自动，黑龙江的，冬天放室外，温度越低早上冷起动越困难，-20以下就更难了，直至电瓶沒电，如打着火了一天没问题，第二天问题如故，机油5W-30的，电瓶新的，火花塞换新的了、节气门、喷油嘴清洗了，不解决问题，是什么原因呢？？？打火的时候启动机带动发动的速度特慢，就像被冻住了，启动机也换新的了，沒用。。。。。。

低温启动困难发动机吃力，主要是机油粘度过高，建议更换零w 30的全合成机油，然后添加燃油添加剂会有一定的效果

赵聚波

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东风本田09款2.4L思铂睿，跑11万公里了。动力问题，概率性的。给油时速度起不来，发动机声音比较突兀，不好听，继续深踩油门就省音很闷效率很低的往前加速。感觉像是发动机迟钝或变速箱迟钝，又好像供不上油。怠速平稳800左右，清洗过节气门。油路，三元催化，换过火花塞，变速箱油，大小保养都做了，没卵用，而且这个动力问题是概率性的，70%左右的时间是这样的。

你好，根据故障描述分析，建议首先重点检查下三元催化是否存在堵塞以及氧传感器的工作是否正常，并检查下点火线圈是否存在热车工作不良的情况，同时并测量一下燃油管路中的油压，检查下汽滤是否存在堵塞，以及油泵是否工作正常，最好是更换上原厂的变速箱油，并使用诊断仪路试，检测液力变扭器的滑移率是否下降，同时测量下发动机的缸压。

许晓蕾

4.9

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我车是13款本田锋范自动天窗，16年9月改的天然气为了跑滴滴，刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮，到17年7月份车早上打火能打着，就是别挂挡一挂挡就灭火，挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火，挂D挡也差不太多也是灭火，得使劲给油才能保持住，之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着，着了之后别动一挂挡还是灭火，等车发动机温度上来之后一切都正常了，行驶中或临时停车熄火也都正常，这些问题跟气没关系我都到改气的查了，我反复都试了，早上打火我都是把天然气部分关闭的，原车汽油状态下的出的问题，打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了，而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧，哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了，而且我感觉我这车一到下雨天就没劲，本身烧天然气动力就不足，下雨天感觉就更不足，动力跟空气湿度有关系，晴天动力还可以算正常！

考虑是车辆怠速低造成的，可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查气门是否积碳过多

高长振

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我车是12款经典手动轩逸。现在车开着开着或者怠速的时候转速突然跳到1500左右然后就加不上油了，油门怎么踩也不好使，然后熄火再打开又好了，好了之后说不定过一会还会出现这种情况，然后熄火再打开可能又好了，有时熄火后打开转速停留在两千转不下来。如果修理店故障码报的是节气门故障，换个两副厂和一个原厂节气门还是这个故障码。之后找了另一个师傅他说是节气门我这节气门得用电脑学习，可怎么都学习不成功。（我车本身有个氧传感器故障码消不掉所以电脑学习没成功）哪位大神能帮帮我解决这个问题，我详细给您讲情况

根据您描述的情况，车子是偶发性的故障，一旦出现这个故障的是加不起油，而且呢加油门没任何反应，这种情况下。主要是油门踏板或者电脑版。出现故障所引起的加不起油，建议您先检测一下油门踏板到节气门之间的线路，看看有无短路情况。其次检查一下油门踏板到电脑板之间的线路，看有无故障。如果线路正常，直接试车接上电脑解码器。当出现此问题，是重点观察油门踏板的一个信号反馈。如果信号反馈过大，或者在不合理范围内直接更换油门踏板。如果油门踏板反馈的信号正常，而节气门的开度。出现异常值，直接考虑更换电脑板总成。

孟凡龙

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10年的本田CRV目前6万多公里，凉车怠速抖动厉害，起步带走异响抖动厉害，热车起步也有明显抖动，油门一加上去就没了，发动机脚，节气门都已弄过，火花塞3万多公里时换的，问题还是解决不了

高端泉

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