发动机怠速熄火，咋回事儿？

柴油发动机老熄火，这是咋回事儿呢？莫急，我来给大家摆一哈。

积碳过多

节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多，都会导致发动机熄火。进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，控制单元无法精确控制怠速进气量，混合气过浓或过稀，发动机就无法起动了。

其他原因

除了积碳过多，还有其他原因也可能导致柴油发动机老熄火。比如，发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏，制动真空助力器的真空管破漏，制动真空助力器的薄膜破损，进气歧管漏气，发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题等等。

如何解决？

如果遇到柴油发动机老熄火的情况，我们可以先检查一下节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位是否有积碳。如果有积碳，可以通过清洗来解决。如果没有积碳，那就需要进一步检查其他部件了。

总之，柴油发动机老熄火的原因可能有很多，需要我们仔细排查。如果自己无法解决，最好还是去专业的修理厂或者 4S 店找专业的技师来处理。