柴油电喷怠速熄火，咋回事儿

中牟嘞老乡们，柴油电喷怠速熄火是个啥情况嘞？今儿个咱就来谝一谝这个事儿。

症状分析

首先，咱得搞清楚柴油电喷怠速熄火的症状。要是发动机一怠速就熄火，那咱就叫它“没有怠速”。引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏啦，制动真空助力器的真空管破漏啦，制动真空助力器的薄膜破损啦……

进气系统问题

还有啊，节气门和进气口要是脏了东西太多，气道截面积一变，控制单元就没办法精准控制进气，混合气不是过浓就是过稀，燃烧就不正常啦。另外，各种气体进入歧管，或者各种阀门的空气、汽油蒸汽和燃烧废气漏入进气歧管，也会让混合气过浓或过稀，发动机燃烧不正常，怠速也就不稳了。

控制单元故障

再有啊，控制单元要是收到错误的信号，发出不正确的指令，也会导致发动机怠速进气控制不准确，发动机工作有问题，怠速就不稳固啦。

温度不够

还有一种情况，就是温度不够。因为发动机温度不够，喷入气缸的燃油和空气体的混合物无法燃烧，排气管就会放出白烟。解决方法是：机车启动后，要注意水箱的保温，用油门操作，当机车温度达到 50 度以上时，负荷就会逐渐增大。