请问2或3档转速3000多，行驶几分钟能有去积碳效果吗？（小地方，几乎不上高速，车子1.4T手动）
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张飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-16 18:45:05

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您好，高转速抵挡位确实对去积碳有作用，但是一般到了2万公里左右还是要检查节气门脏不脏，如果脏了还是得拆下来清洗。只要车子运转必定有积碳，这个跟开车习惯还有车况，路况都有关系，避免急加油门急踩刹车。定期使用原厂的汽油清净剂对缓解积碳也是很有帮助的，说的有点多，谢谢

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高尔夫4，1.8 5v自动档，06年车12万公里数，冷车启动切换到D档加速感觉车速被限制在1档，3000转车速只有20多公里，再上不去，转数也下不来，原地热车1-2分钟再开或D档慢慢行走几分钟后，上述现像消失，加速均正常。冷车怠速空踩油门发动机能到5-6千转。曾怀疑过积碳，加过三箱燃油宝，无改善，查看过火花塞，非常干净。变速箱油几年前曾经换过，去4s店查变速箱故障代码没有。请问什么问题?

孔德权

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05老毕2.0自动就是在市区行驶1个小时左右 2上3档 3转数高速度缺上不来好像发动机空转一样，郊区高速都没问题就是市区前阵子去北京大塞车走走停停的好几个小时后来也是转数高不走手动自动都不行严重时刻有个小坡都上不去后来靠边熄火几分钟才可以走

你好，根据你的描述这个应该是变速箱打滑，要大修变速箱。

彭德刚

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请教各位大师，我的车经常跑短途，怎样减少积碳。早上发动后，预热几分钟，等怠速下降到1000转，挂一档起步，然后加油行驶，当转速达到2000转时，换二档，继续加油行驶，当转速达到2000转时换三档，同样2000转时换四档，因为在乡村道路，最高用四档，五档要在70码以上才能用，所以几乎从来不用五档，请问我这样操作正确吗？第二这样需要拉高速吗，怎样拉？第三，像这样怎样排除积碳？

杨传友

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06款高尔夫4，里程64000公里，换挡踩离合转速升高，如果收油后等几秒再踩离合换挡转速就不会升高，有时高速切到低速二三挡时收油不用加油发动机自己会跑一段。换离合器开关，转速升高的现象大大减少，只是偶尔在急加速换挡时有。现在过去一个半月了，因事连续几天跑一段比较堵的路段，频繁极速起步加油刹车（车太多防止别人加塞啊）又出现了自动轰油门转速升高的现象,在一段上坡路起步加速接着刹车收油换到空挡后油门从1000-2000转来回持续不到一分钟。后降下来。车上共3人，拌有油耗高起步有时顿挫，加速无力，油门反应迟缓的现象。在平坦路段五档跑一段收油带挡滑行后感觉像自动加油一样还会多跑一会。回到驻地，没有那么多车了平缓行驶了这些现像有感觉少了很多。这到底是怎么回事，感觉不是以前换的离合器开关的问题，请大师指教从哪里入手维修啊！

刘伟

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09年科鲁兹高速行驶问题：2500转120公里，140公里发动机转速到四千多转，感觉是四档，始终上不了五六档，所以松油门速度降到八九十转速还在三千以上，下高速后低速加油车没动力。怀疑不变档，高速转速上四千但档位在三四档，下高速后档位一样停在三四档加油车子无力加速。昨天高速松油转子突然一顿后减速，里程表转速为零，然后指针摆动不稳定。从自动转为手动模式显示还是D档而不是数字档位，下高速后加油又没动力。从自动转手动显示3档，而且只能减档成2档1档，不能加档。熄火停一二十分钟又正常了。请问师傅是什么问题？是不是变速箱油温过高？

这种情况一般是变速箱有故障建议去修理厂检查

贺锦银

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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万公里。汽车偶发性动力不足。以下情况动力不足会恢复几分钟:急加速过后，停车怠速2分钟，重启发动机。动力不足表现为:加速缓慢，油门踏板没硬度且虚位大，想匀速行驶油门踏板却容易下塌，低转速用同级档位加速慢（如40转速用4档加速困难只能切换3档加速），半坡起步易熄火，怠速声音偏大，1档不踩油门车会一串一串且车速比正常慢很多。综合以上情况请高手给个解决方案，谢谢。没有故障码。

建议清洗喷油嘴和进气道的积碳。用诊断电脑诊断数据流。

高龙

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大师好，我是嘉华2002款，跑了18万公里，刚买的二手车，有个问题想问大师，上高速跑上120左右跑几分钟就会从四档自动跳三档，车的顿挫感很强，转速从三千转一下子到四千转，跳档下来以后它就不跳档了，不管你怎么加油。然后你停车熄火从新入档中又能自动跳到四档，跳120以后过几分钟又同样会自动跳档。在你起步加速的时候如果一下子加很大的油门也会出现很大的顿挫感，以后它也只能跳到三档，四档它也上不去。请问大师这是那里出了问题。谢谢

王维健

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2013年车中华v5 1.5T自动挡运动版，行驶7.8万公里。近几个月出现了几次原地怠速或者踩刹车停止时转速表突然升高一下，能达到3000转以上，车辆会抖动一下有前窜感，同时发动机故障灯亮了又灭的现象，然后就恢复正常，不影响行驶。请问这是什么原因造成的，需要去检查吗

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次就是油路跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，节气门积碳有时间清洗一下，跑起来正常的话一般是没有太大问题的

卢二辉

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速腾1.4T手动档！五年4万公里活塞碎裂2个，全换活塞和环，清理气门积碳，装车后行驶发现：在急加速时发动机转速在1800到2000转之间会有断油的现象（感觉是这样），那感觉就是发动机停止输出动力，这时如果迅速继续加油会出现加不上油的现象，只有松一下油门再加油才会正常，不急加速这种断油现象会减轻，这种瞬间没动力现象只有在转速1800到2000转之间出现，1档不明显但是2档非常明显，3档也有但没2档明显，只要转速不在1800到2000转就很正常，涡轮泄压阀检查过正常也清理过，修理工给把车辆有关数据清零复位也没用，清零后出现1档起步时怠速加油无力，特别在陡坡或载人时！这时转速在800转，加油转速不上就是地板油都没反应转速还在800转，必须半联动小一点让发动机转速上到1000转以上才正常，或踩离合器先加油提高转速再松离合器才能正常起步，否则几秒钟内就加不上油也不死火转速一直在800转！请问以上两个现象是什么问题？谢谢。

王旭野

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我车现代酷派，每次冷车起步时2档自动升3档上不去非要在2档转个几分钟或者换成手动上去。可是升上去以后后面就不会出现了，只有冷车起步的时候这样。再就是4档2200转会掉转速很严重的掉到1400除非松掉油门重新踩，加大油门会突然一下转很高。这是变速箱的电磁阀问题吗？油刚换不久

张国添

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