大众1.8tsi发动机干嘛要两个水温传感器呢下水管上有一个水泵上有一个各有什么用
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马森

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-12 20:30:30

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你好！水泵上是水温感应的，水管上的是管电子风扇的！

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大师，我的两个月的途观新车显示屏上今天出来这个符号是啥警报，我的氧传感器换了一个还是会显示发动机故障，是不是氧传感器的原因。求解答

杨杰

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大众途观1.8T EA888发动机大修后，钥匙一打开，风散就转，然后发动后，过个2到3秒钟，电瓶灯就亮起来了，风散还是常转，发电机有火线，也更换了发电机，还是不行，用电脑检测后，故障码显示水温传感器2信号过大，请问大师是什么原因？怎么解决？

已经提供电路图，如果更换传感器后还是不行，需要测量一下传感器线路。

张江海

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大众途观2013 2.0T四驱发动机故障灯常亮去店里检测显示为爆震传感器信号弱，可以消掉只是消掉后两三天还会出现已经持续三个月期间换过一次爆震传感器好了能有半个月感觉车子顺畅不少半个月后又亮了到底是哪的问题？

建议首先检查爆震传感器安装是否到位，如果有松动需要重新按规定扭矩安装好。检查传感器连接的线路，线路有短路接触不良的需要及时修复，确保线路可靠。

钟丽

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大众途观2.0t安装发动机时波箱尾端后面那个传感器插头差错了，和大梁上的另一个一样的插头插反了，刚开始的时候，挂档有些发卡，车子可以行走，发了一会儿，挂档没反应了，除了P档其它不管挂什么档感觉的N档，简码器调不出故障，只有一个我想控制器请求点亮故障，蓝颜色的。请教一下，这种一般问题出在哪，那位大师帮帮忙，谢谢啦！

变速箱内部有输出和输入轴转速传感器，见图片，这传感器的线束和电磁阀线束是分开的，根据车辆的情况，可能是这线束损坏，或者传感器损坏，传感器是图中的10和11，拆了油底壳可以看到

李中国

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您好，杨师傅。我的车进口途威2.0，11年的。前面大修过，今年年初刚做了保养跑了几千公里的长途，这期间一直显示机油压力不足，像是缺机油，但检查后不缺，就一直没管，后来在低速行驶时发生缸体内螺杆折断，造成发动机里机件损坏，花了整一万元发动机大修，该换的都换了包括机油传感器。现在跑了一千公里又出现了同样的问题，自然显示机油压力不足，并且感觉发动机温度高，但水温没有超过90度。请问这需要怎么解决？

首先来说大发动机内部的螺旋杆出现问题的话，一是车辆防冻液不循环导致的，需要清洗水箱处理的，在其次看一下节问题是不是和水泵有没有故障呢？二是检查一下缺机油情况，看一下机油泵有没有堵塞以及传感器有没有问题呢？

林秀波

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我这里有一辆库存车是途观30周年纪念款的是14年10月生产的到现在差不多库存了两年了这样的车能买吗？车子看着还是很新的全部弄好要23.5万还有就是怎么识别新车的发动机是不是原装的有没有被换过谢谢各位大师啦！

邹海辉

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途观2012款菁英 1.8两驱。油耗高，升档慢。原来大概每加10公里，档位加一。50公里就是5档.60几就是六档。现在早上开出过70公里4档。热车，坐人少会好点。感觉发动机无力。以前堵车油耗12个现在最高到20. 开空调跑来了静止1个油左右，有时1.6个油。 5053查过无特别故障码，换过有后轮速度传感器，前后差别不大。查过火花塞，清洗油路，空滤，都还好。有几个跟氧传感器相关的数据有有疑点。看图

现在的这些调节数据看起来都很正常，火花塞这个公里数还没有更换过就可以直接换了，这个也会有直接影响的

林泽坤

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12年大众途观，点火偶尔困难，需要把钥匙一直拧着很长时间。发动机轻微抖动，停车等红灯挂D档拆刹车会熄火。九月份刚做完保养，行车里程7万多公里。后用电脑差出故障代码000835，工作人员说需要更换G40传感器。想确认是这样的吗?配件价格一般是多少？

建议检测凸轮传感器的的供电搭铁信号，如果没有问题建议更换传感器

张荣乾

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我是途观11年的1,8T四驱，三个月前显发动机故障，检测是节气门通气质量偏差，就开始换进气支管，节气门，废气支管，废气阀，故障一直消不了结果一个月前又间断闪显EPc故障灯，每次两分钟左右自动消失，打火时若显要加大油重复打才能打着，检测是凸轮传感器，换了一样没解决故障，再去找修车师傅，师傅说一可能是曲轴磨损，导致机油压力不够，要解决得大修发动机，请专家们指导指导该怎么办？

首先连接解码仪，X431即可。查看发动机数据流通道号03点火正时修正（正常范围在0.00――3ATDC）。如点火正时超出该范围，更换正时链条以及正时涨紧器。

陈新安

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连接解码仪进入发动机系统查看数据流，通道号03查看点火正时，标准范围在0――3ATDC左右来回修正。该车正时建议6――8公里左右更换正时涨紧器。

陈新安

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