本车制动灯是LED灯总成，里面不了分解，高配车有内尾灯和外尾灯的区别。内尾灯3线，外尾灯4线。都是由车身控制单元直接控制。因为故障是偶发性，如果检查时故障提示主动静态，这时候好判断，现在被动偶发，检测的话，也会一切正常。
对于这种故障，从经验上，一般我们遇到的就是接触不良和灯内部损坏。
检修思路：
第一，用探针测量尾灯插头是否有扩孔，退针。
第二，用探针测量车身控制单元对应的尾灯插头是否有扩孔，退针。
第三，测量线路电阻是否小于2Ω，可以用飞线的方式替换试验。
第四，以上都正常的情况，更换尾灯总成。
这是我们平时使用的方式，虽然不能马上判断故障点，但通过反复验证，通过客户使用反馈，最终可以判断问题点。
