双离合 1.5t直喷行车收油有明显顿挫感跑到120迈都有请问是哪里问题
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罗裕挢

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-10 17:36:10

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20000公里

mechanic_avatar

您好，您的车跑了多少公里了

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哈弗h62018全新换代，买的一年不到，1.5T湿式双离合，目前行驶了1万三百多公里，在市区低速行驶跟车的时候车在1到3档之间有很强的顿挫感，在收完油门带点刹车在踩油门就很明显，感觉停一下在猛的一窜，在没车的时候直加速又没事，请问这是怎么回事？

你好😊，你这个建议去当地4S店做下变速器程序自学习，如果自学习还不行可以刷下变速器程序。（然后双离合变速器低速行驶多少都有一点顿挫感的）

毕春胜

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师傅你好，我的车是09迈腾1.8T，有15万公里了有两个问题要请教第一个是开始的时候，就是车子加油的时候顿挫好几下，今天刚换了火花塞，加油没力！加油顿挫感还是有！第二个问题是车跑完高速，停下来到收费站交费在继续开的时候挂档都是D档，换挡要3000-4000转的时候才换！感觉好像挂在S档了！上坡加速顿挫感特别明显！亲提问下是什么问题，谢谢回答

赵庆如

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7万公里的时候换了变速箱油，换了跑了油7-9千公里出问题了。出问题的时候是在高速地板油超车的时候，问了不少于4家4S店都没办法解决说要换变速箱总成1-2W.天啊。刚出问题的时候是3挡升4档的时候严重顿挫，就像被追尾了那种感觉。跑了一趟汽车城刷了一下变速箱程序好了一段一两天，顿挫感没了。第三天又出问题了，这次出问题是4档升到5档顿挫，没有之前3升4顿挫严重了。还是感觉很不舒服，那种感觉。仪表台没有故障提示。用(yuan征) 电脑可以读取到故障码，- -直清不掉，清了又有。不知道是电脑问题还是变速箱机械有问题 60迈明显顿挫！故障码P060456 TCU自适应数据收到限制

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这款变速箱我已经修三四台了。同样的故障码，同样的故障表现。直接打开，一套摩擦片。一套活塞。就行了。完美解决

刘文强

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大师好，我的车那会在高速上行驶120迈时急加速突然有很明显的顿挫感，一窜一窜的。非常厉害，我靠边停了一下，再启动车后慢慢的上速度到120就好了，到了服务区加上了一瓶燃油宝和98的汽油，感觉没事了，就是发动机故障灯一直亮着。请问大师我的车这个问题是什么原因造成的？

认证技师

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车到了8万公里在4S店进行了大保养（其中包括了油路清洗），自从大保养后车子开起来就不一样了： 1、节能模式下低速行驶时在40迈加速有明显的顿挫感； 2、节能模式和非节能模式下60迈自然回落到40迈左右有突然向前窜的感觉； 3、节能模式和非节能模式下上小坡都感觉无力； 4、非节能模式下跑高速，80迈左右有微感顿挫，特别是高速路的小坡路段顿挫感明显，车身震动明显，发动机声音也不一样。上述情况请资深师傅帮忙寻找问题根源及解决方案。

清洗三元催化

张满辉

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请教师傅我开的是13款的1.4t,dsg双离合大众途安，车子现两年跑了4.3万公里，一直烧中石油的92号汽油，故障现象是行驶过程中猛踩油门瞬间降档时车子会有一次很严重的顿挫感，{如果不猛踩油门一切正常}，经电脑检测故障时有气缸失火的现象，更换火花塞和点火线圈问题依然存在！听说1.4t双离合干式变速箱容易出问题，所以请教高人指点是否是变速箱问题，如果不是还有可能是哪里的问题，应该检查哪里？

张万东

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11款世嘉1.6手动档，10年10月份的车,目前行程7.4万公里。今年4月份出现一档升二档过程中车子明显顿挫：一档先加油门，然后收油、踩离合、摘掉一档换二档。在摘掉一档还没掛入二档(也就是空档)情况下车子明显卡顿。此问题不是没次都出现，但频繁发生，二档换三档也偶有发生。当时我感觉是离合器问题，也提问过大师，有人说离合器问题，有人说火花塞问题，意见不一，之后我换过火花塞，清洗了节气门，问题依旧。通过近期观察，发现与离合器无关，问题出在油门上，比如在某一个档位略微收一下油车就会卡顿，一、二档位特别明显，三档也较明显，四档以上基本感觉不到。请大师分析一下故障原因和解决办法，谢谢！

认证技师

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本人11款MG3目前跑了7.5W公里，近来出现点问题找不到原因。。正常行驶转速一到3000(约100-110码)，发动机声音明显变大，方向盘和油门踏板有明显共振(或震动)低于3000转100码以下，或高于3000转110以上。没有共振发动机声音也不大。只在这个区间有明显感觉。不管挂几档只要转速上3000就会出现以上情况，但是挂空挡，和空挡滑行到3000转，没有以上情况，一切正常。做过动平衡没用，换过一个发动机机脚垫没用。清洗节气门喷油嘴也没用。检查过发动机护板和排气管都没问题，轴承好像也没有问题，只有传动轴没有做过动平衡或换过。因为这个比较麻烦。。占时没做。还有就是正时链条没有检查过。。还有会不会发动机舱里面什么东西(比如压缩机支架裂开)的原因请修过此类问题车的专家帮我分析下到底是哪里的原因，哪种原因最大。感谢

蒋晓京

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你好我是广汽传祺GS4，15款收到挡。现在行驶11万多公里。现在车在正常挂档行驶中突然油门加大。但是车速并没有快。特别是上坡是时候，感觉发动机空转。我把离合器调低了点越不行了。一挡都空转。后来我又回复原位了。后来上高速走了一段感觉五挡油门很大了2500转速了才上一百迈。平时最少应该120拾迈。请问这是什么问题。现在行驶了11.7万公里

根据用户描述！这种情况一般是的离合器打滑了。需要更换离合三件套

陆有寨

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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。

到店检测获取数据，保修更换即可。

温金德

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