你好，根据描述情况分析，建议检查喷油嘴供电电源线，和喷油嘴本身，有可能是其中一个喷油嘴损坏导致的。很高兴为你解答
你好，我是汽车大师金牌技师-刘三强，很高兴为你解答。
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好的，
你好，检查喷油嘴上电源正常吗，
怀疑是线路短路导致的故障码
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负极有12伏，正极打火时只有3.5伏
那肯定不对，检查正极电源，因为四个缸共用一根电源
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有微信吗，微信方便
平台规定不允许留号码和微信，
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加微信聊
平台规定不允许
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我打字太慢了
四个喷油嘴是不是有一根一样颜色的线
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是的
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他是控制火线还是负极
重点检查这根线，这个是保险丝过来的电源线
负极
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有没有电路图
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正极不是电脑控制的吗
不是，负极是电脑
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喷油嘴火线不经过电脑的吗
不经过，直接保险丝过来给四个喷油嘴供电，电脑分别控制四个喷油嘴负极
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有没有全图，
这个就是喷油嘴的全图
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那汽油泵控制模块无通讯是什么意思
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看不清楚
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图太模糊了
你先把喷油嘴问题解决了，这个车不是缸内直喷的只有油泵继电器
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还有一个凸轮轴对地短路
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喷油嘴保险和续电器是不是在电脑板旁边
所以说开始我就说是线路问题导致的，可能在线束上线路短路导致同时几个故障出现，只要找到这个故障点就可以解决问题
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喷油嘴续电器是不是492的那个
驾驶室里还有一个保险丝盒
喷油嘴没有继电器
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喷油嘴保险在机舱还是在驾驶室
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那492是什么续电器
这些保险丝都应该在驾驶室里
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那我把正伏极搞反了
嗯，
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我以为是控制正极
控制负极的
492是发动机电脑模块供电继电器
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喷油嘴插头拔掉报断路，插上报短路
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我以为是喷油嘴坏了，换了喷油嘴还是不行
测下喷油嘴，估计有个喷油嘴坏了
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为什么
四个喷油嘴分别拔掉，看看报什么故障，
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用万用表怎么
其中一个喷油嘴坏了会导致整个都出问题
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断路
用万用表电阻档检测
具体方法需要自己检测了，我们给你提供一个方向和故障原因，
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数字万用表使用方法图
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万用表不怎么会用
而且平台规定只对你提出的第一个问题做解答，不是你所有提出的问题我们全部都要一一解答的，
那样我们也回答不完
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好的
嗯
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你好
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在吗
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？
什么问题
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凸轮轴传感器还是报断路
线路检查没有
三根线
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我检测了凸轮轴传感器到电脑板的三根线都通的
打开点火开关侧电压正常不，
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图上的凸轮轴控制阀是什么意思
传感器换了
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凸轮轴吗
传感器换了
调节可变气门间隙的电磁阀
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传感器坏了吗
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好的谢谢
嗯，线路没问题，那就是传感器
