那这种情况你给他测一下机油压力吧，可能是机油压力偏低，机油压力不足所引起的这种故障。 并且你看一下他那个机油压力阀下面有没有一个黑色的12螺丝。 如果有这个螺丝的话，把这颗螺丝拆掉里面有一个滤网，把内部的滤网拆下来清洗一下
你好，请问您的车辆目前行驶多少公里呢？您是维修人员吗
这种故障你有没有给他做过什么维修正时链条方面有没有换掉
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换过
换链条之前和换链条之后的故障代码一样吗
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换的新发动机
为什么换新的发动机。换之前是什么故障
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换了发动机跑的好好的就正时跳齿了
那如果是这样的话，你给他重新换条链条就好了
把整套链条换掉，包括链条挡板 和机油压力张紧器重新全给它换掉
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拉回来换了涨紧器就能着车了 现在着车没问题跑也没问题 就是报这个故障
意思就是说这个故障是你换完链条之后才出现的是吗
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故障清掉跑10公里又出来了
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新发动机跑了会就是这个故障了
那这种情况你给他测一下机油压力吧，可能是机油压力偏低，机油压力不足所引起的这种故障。 并且你看一下他那个机油压力阀下面有没有一个黑色的12螺丝。 如果有这个螺丝的话，把这颗螺丝拆掉里面有一个滤网，把内部的滤网拆下来清洗一下
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是不是缸盖上那个电磁阀
是的
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那个是叫个机油压力阀还是叫个vvt电磁阀了
都可以这么叫 也有电控系统也有油压系统。
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在气门室盖下面左侧
是的，没错
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在进气只管旁边了
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是不是这个阀没问题还就是正时跳齿的了
是的，如果这个阀没问题的话，就可能还是正式跳迟了，或者是所换的这个链条有问题
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在没其他什么原因了吧
这种故障只有三种原因会造成，第一就是正时链条的问题，第二就是机油压力偏低，所引起的第三就是这个机油压力阀阀体内部卡滞所造成的故障只有这三种原因，其他方面不会有问题。
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正时跳齿顶气门了哇
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缸压是6个么
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第一马达是5个缸压第三马达就是6个缸压了
如果是顶着气门的话 应该就没缸压了。 这个高压明显不够，这款车发动机缸压要达到10个左右。应该还是链条方面出问题了，你拆开再检查一下吧
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新发动机就没十个 是六个
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缸压
这个缸压还是不够
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你说这缸压会不会稍微有点顶气门了
气门肯定不会顶。顶了气门压根没缸压
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机油阀到是换了 跑个五公里还电脑还报这个故障
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正时有问题了吗
是的，这可能还是证实有问题
