刚开始挂p挡，挡位不显示，报故障，故障码我没拍。大概就是挡位不一致。后来换了一个挡位开关。不能起动，钥匙拧过去，马达没反应了。后来看到有一个保险丝烧了，不能确定是不是以前的就烧了，但是换了以后还不能启动。【车型：凯旋 2006款 2.0L 自动尊贵型】此车直接给启动机供电，车辆正常打燃，检查启动机供电即可。
故障码截图发过来噻
如果只是当纯的档位不一致故障
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挡位开关已经调好，在空挡时，
只要车子在p档或者n档就不会影响启动
所以通常情况此故障不影响车辆启动的
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一清掉了，来之前能起动问。
如果你一直纠结此故障
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现在车子在省电模式
很简单啊
你把旧的装回去，不就可以验证你的判断了吗
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旧的己经装回。还没反应，
档位紊乱会影响车辆启动，但是通常情况只要显示是n或者p档就不影响
所以喊你把现在故障码发过来
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没有故事
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现在没有故障码
启动机工作不？
人呢
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启动机上没电到
我问你点火时启动机工作不
你直接回答不就可以了
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起动机不转，我人工用一根线塔电到启动机，现在发起来了。
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但熄火之后，拧钥匙不能启动。
喊你把诊断电脑检测的故障发过来
启动机保险是不是烧了
既然直接启动能打燃火，那就排除了很多原因，比如你换的档位开关
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哪个
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在什么位置
发动机舱保鲜盒
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前面的都好的，
检查启动机供电即可
你怀疑换的档位开关，那么在空档或者p档，直接给启动机供电，能打燃火，在r或者d档，在直接给启动机供电，启动机不工作的话
即可排除档位开关的问题
明白没
刚说的只是排除你的怀疑
目前情况，这个问题检查启动机供电
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启动机供电，是钥匙开关到保险丝再到启动机吗，中间有继电器吗
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起功机保险丝具体哪个
车子太老了
电路图仅供参考
发动机舱保险盒f8
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F10是控制什么的，它烧了两次
这就多了
截图给你，自己看
如果是烧f10
那检查就麻烦了
肯定有地方断路
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现在搭电都启动不了，不着车
那当然了
频繁烧10号
肯定打不燃噻
这就要检查是各执行器短路，某执行器线路短路
或者是发动机舱保险盒内部短路了
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发动机舱保险盒在钥匙开着的时候，里面有嗒嗒的声音，
正常
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来的时候是好的，就拆个电瓶，换一个挡位开关，
4s
点击前往小程序查看回复
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钥匙打开F10应该有常电吧
这个我不确定
按理说打开钥匙是有长电
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马达是钥匙直接控制，还是钥匙给信号，继电器供电给马达，
1025这根信号线控制
给你的图片是1053
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刚才有一下打马达有反应了，但着车，
不过他们是一根线
