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宝马E66故障码显示可变进排气故障。车辆现在抖动
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李文东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据你车的故障描述分析,可变正时机械故障,更换了进排链轮和进排电磁阀后故障依然存在,建议检查进气凸轮轴可变正时系统的油道中是否存在泄露,打压测试泄露点进行维修
2019-04-26 18:36:32
你好,我是汽车大师金牌技师-盛海宁,很高兴为你解答。
你好,什么故障码
正时对过了吗
对完了
启动数据看一下
可变正时数据
进气123排气负115
加油没有变化
启动后就这样
电磁阀拔掉在启动
数据看一下
电磁阀换新的了
两个插头都拔掉
在发动
没变化 车拆了已经
拔掉重新发动的吗
试了也不行
内部需要照片吗。
??
插头拔掉进气还是123,你把进排气凸轮轴位置传感器对调一下
传感器对换完了。数据没变化
启动后正时检查也是正常的吗
点火提前角10℃左右
可能是控制进气正时调节的油道有泄压
看了 没有磨损地方
没有磨损不代表油道有沙眼
清洗剂试了一下没感觉
打压测一下
仔细检查一下
打哪里的压呢
电磁阀往进气供油的油道
这得用专用工具了吧
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油路。没有问题。都通
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现在报123缸多缸失火
还有进气流量计的码
凸轮轴的搞好了?
现在没有了
就缺缸的码
数据呢
排气100进气76
有变化
全动了
排气不对啊
这个都没修好,怎么修缺火
排气不对?
排气要负的120
现在是100
负的吗
对
数据不对,泄压
先把凸轮轴的密封环换掉
嗯。完事呢。应该120呗
正多少呢
85
现在缺缸是这个原因吗
为啥对换了就有数据了
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有联系方式吗
抱歉,平台只允许用汽车大师联系
怠速120.85呗就对了是吗
是的
排气负115-120,进气85
小贴士:该回复还有
61条
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