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科鲁兹
11款1.8自动挡科鲁兹,报故障码是燃油修正过浓,发动机噪音很大,火花塞刚换的,机油也是刚换的,读取数据流显示进气压力不正常,进气压力传感器也是刚换的,现在故障码没有了,但是加油和平常怠速声音还是很大请问是怎么回事,怎么样解决。
11款1.8自动挡科鲁兹,报故障码是燃油修正过浓,发动机噪音很大,火花塞刚换的,机油也是刚换的,读取数据流显示进气压力不正常,进气压力传感器也是刚换的,现在故障码没有了,但是加油和平常怠速声音还是很大请问是怎么回事,怎么样解决。
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#自动喷枪的常见故障#
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刘昊天
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2019-10-31 00:04:52
你好,我是汽车大师银牌技师-刘昊天,很高兴为你解答。
你好
看一下喷油修正角
可能是燃油泄压回路里的滤网过滤堵塞导致的,可以可以拆下燃油泵取出滤网进行清洗。
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.机脚也换了没有效果【车型:科鲁兹】
你好根据你车问题描述分析 怠速抖 一般检查火花塞 鸡脚 但是你已经更换了我们要从系统出发 建议检查漏气 因为漏气混合气稀发动机工作不正常 发抖 建议几检查漏气 希望可以帮助到你
范壮壮
5.0
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你好,根据你描述情况分析,如果发动机怠速明显抖,但是没有故障码的情况下,重点检查发动机机脚垫,如果机脚垫损坏,发动机也容易抖,很高兴为你解答!
刘三强
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你好!请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力!发动机声音很沉闷!上个100时速都难得要命!开车修车店师傅说变速器离合器有问题!又说冲缸!修了波箱!换了缸垫!也没解决问题!!又说汽油压力过高!和混合气过弄!又换了氧传感器!和汽油泵总成!还是不行!又量了缸压是正常的!又搞三元催化!换!汽油滤清器!空气滤清器!和火花塞!!喷油嘴又看过!到现在还是不解决!
可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题,建议把凸轮轴电磁阀拔掉,试一下动力是否正常
李培雄
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2012款科鲁兹1.6发动机抖动,正常行驶没有抖动,动力都没问题的,就是发动后,发动机有抖动,感觉像燃油里面有水一样,清洗过喷油嘴,节气门,换过火花塞,还是没有效果,是不是点火线圈的问题呢?换一组火花塞好个几天又出现了,4s检测点火线圈,检查不出点火线圈的故障码,跑了几箱燃油依然存在抖动问题,换了一箱97的也自然存在抖动问题,换4s的火花塞怠速抖动,行驶中加油一抖一抖的,换外面的火花塞怠速抖动,正常行驶给油不抖动,请问有师傅知道这个问题出现在那里呢?
汪帆
5.0
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119754
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09款科鲁兹1.6L手动检测的数据,没有故障码,正时都对,点火提前角低于正常值,短期燃油修正(缸组1,传感器2)99.2%, 短周期缸组3二次氧传感燃油调整-100% ,长期周期缸组3二次氧传感器燃油调整-100% ,怠速抖动,换了点火线圈,火花塞,气门室盖,没有解决问题,然后加了燃油添加剂问题解决了,发动机不抖了,现在还有发动机噪音太大的问题,气门哒哒哒很响,冷车热车都响,怠速780转左右,是那里的问题,数据都是热车怠速测的
李培雄
4.9
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我的车是11年科鲁兹,排量1.6自然吸气的。 车子现在会自动熄火,更换过进气质量传感器,进排气凸轮轴电磁阀,进气歧管,火花塞,点火线圈,曲轴位置传感器。节气门和喷油嘴都清洗了。 更换其它的都没有改善,就只有更换进气歧管的时候,发现进气歧管里面有大量机油,顺便更换了气门室盖上的废气阀,装好后,车子正常怠速启动了半个小时左右,突然又熄火了,用机油尺探进气歧管里,又发现有机油。现在师傅说是气门的油封不行了,要拆发动机,现在就想问下,有没有其他导致这种故障的可能性?一定要拆发动机吗? 测量了汽油压力,是3.5bar。气缸压力最大值是6bar,这两个数据是不是正常的? 顺便附带两张车子维修之前的图,师傅用电脑读的数据流。 还有一张我车子火花塞刚拆下来的图。
从最后的数据来看,空气流量计数据稍微偏高,而进气压力过于高,如果进气支管没有漏气,就有可能节气门开度过大。
李中国
4.9
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一张2012年科鲁兹1.6自动89kw LDE.发动机 里程数10万公里,接车故障为"加速无力"和“怠速抖动易熄火" 。经检查,发动机真空助力泵与进气管的连接部位松脱,进气压力传感器安装部位,单向阀三处不同程度漏气。本以为问题找到了,应该解决问题了。可是车主第二天又来反应,说熄火的次数比以前还多了。于是用431读取故障码,显示混合气过稀,发动机检测到失火。于是我想应该还是有漏气的地方,检查活性碳罐电磁阀电路正常,但拔掉碳罐真空管堵上,长期燃油修正在9%,于是更换了碳罐。但是仔细 观察怠速情况,车辆依然游车,检查4个气缸压力,发现1,3*4缸压力均在13左右,2缸缸压在10左右,燃油压力在4.2左右,喷油嘴无堵塞,火花塞,点火线圈都用新件替代试验过,均无问题。出去试车,加速无力自然存在。熄火时依然没有故障码,所以现在没了思路了?
有直接关系。所以2缸会工作不良,他不是不工作,只是偶尔不工作。所以这个没有燃烧的汽油会影响氧传感器,所以修正数据波动。建议维修2缸缸压不足
朱邦磊
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12年雪佛兰科鲁兹,跑了八万五千公里,现在车上有故障码一直没消掉,前段时间新做的保养,换的全合成机油,火花塞,正时皮带,还有氧传感器,现在发动机噪音大了,而且行驶过程中给油门的时候还听见发动机里咔咔的响声,早上刚打着车的时候也有咔咔的响声,把离合器踩下去了就没了,松开又有咔咔的响声,各位师傅这是怎么回事啊,求解,我该怎么修啊
骆云宽
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我的是2016款全新科鲁兹15n的天窗版,我之前行车电脑显示发动机动力不足,请立即维修,去4s店说是机油压力传感器的问题,完了更换传感器和电磁阀,还有机油后,问题消失!但是我发现汽车声音变大了,起步的时候车子还有些颤动,还有踩杀车,挂前进档,声音更大,但是挂在空挡的时候声音就变小了,可以说是声音正常和以前一样,我之前没换这些东西的气候即使行车电脑有报障提示,车子也行驶正常没有一点毛病!请问我这事啥问题呢?
声音比较大和更换的应该没有关系。需要检查发动机下护板,换挡转速高,建议到4s店升级变速箱软件。
李培雄
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你好,我有个问题想咨询一下,我的车是雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的12年的车刚出问题的时候是从发动机故障灯突然就亮了然后车子就一踩油门就有很大的顿挫感,拿解码器解码是报的出入传感器断续,然后师傅就叫我换波箱电脑版和传感器,现在换了过后问题也没解决好。现在发动机转速达到三千多转都不换挡了,一直只能跑三十多码,请问下各位师傅我该怎么办,求解
孙纪庆
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