我车是新车跑了8000公里，手动1.5t 发现个问题，请教大师，就是冷车离合力度踩着还行，就是热车后踩多了离合变重，堵车频繁起步离合行程也变短了，这是怎么回事

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机油消耗大，检查废气阀，还有检查气门油封损坏了没有，拆了喷油嘴，用内窥镜看，动力不好检查火花塞。点火线圈，缸线，还有检查离合打滑了没有

发动机怠速没问题，数据流也没问题，倒档熄火，还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动，需要检查维修变速箱，变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动，

对于我们这款车型而言包括奇瑞现有的cvt变速箱，我们正常的情况下你踩着刹车挂前进档也好，还是挂倒档也好，那个挂档那一瞬间的动力进行结合的时候那个顿的那一下都必须有是必须有。只是坐在车里面的感觉的那个情况的严重与否的问题，正常车也100%需要有，没有的话变速箱就坏了。没有的话，你挂上档车辆就不会走了就不会走了。为什么要有呢？就是说我们踩着刹车。当我们挂上挡的时候。动力输出已经进行结合了，只是你踩在刹车没有让它走，变速箱一直在憋着呢，只是这个过程中你一直踩着刹车变速箱发动机这一块都憋着是当前的动力输出小于您的刹车力所以车辆没走但是这个时候你挂挡那一瞬间动力进行结合那一瞬间，发动机在发动机舱里面会改变一个位置就是你挂挡的时候，发动机会瞬间翘起来，而这个发动机是起来的，这个过程你在车里面的话就是那一顿一下然后呢方向盘车身就会有点抖这都是正常的，只是说如果说很严重的话，那就有可能有问题了，不是非常严重的都是正常的，那不是说有这种现象车辆就一定坏了，就一定有问题了，不是那样的，所以最好的话还是实际去我们售后，让我们专业的维修技师实际的试一下，感受一下，就试一下车检查一下就可以了。

奇瑞瑞虎5 484f双可变正时怎么对【车型：瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悦版】 这个正时需要专用工具去卡的，正时图已发送给你，你看一下。

你好，奇瑞瑞虎5这款车整体质量还是不错的，车辆发动机，底盘，变速箱三大件质量稳定，整体操控性特别好。缺点是车辆隔音一般，油耗偏高。1.5t油耗，跑市区的话9-10个左右

嗯，首先这种情况的话，我们使用说明书里面已经明确写到这个维修费用的话是需要自己承担，而且厂家的建议的话是在4万公里。说明书里面都有写到可能您没太注意。这款车型的正式皮带的话，他由于带了vvt可变气门正时，存在气门正时可变，所以它的这个正时皮带的拉力受力点要大。所以它就很容易出现问题，也就是说原厂4万公里以内是不出问题的。但是过了4万公里之后的话，就随时随地都有可能出现问题，这个就根据自己的用车习惯和驾驶的稳定性了有没有激烈驾驶就是猛松离合急加油门，急踩刹车。以及就是来回的那种顿挫。那种的话是最容易伤皮带的。特别是我们正在高转速的换挡的时候，突然间从高档降到低档的时候，那个一一瞬间就容易使这个皮带受伤，就是能加剧它的使用寿命的缩短。啊，这种情况的话是有顶气门的风险，但是不是说100%。，我们正确的做法就是更换全新的皮带，然后装上去启动车辆试一下，如果车辆启动以后没有故障码，且车辆运转平稳，没有缺缸的现象的话，那么就可以。如果车辆启动完之后剧烈抖动甚至启动都启动不着或者是缺缸的话，那么这种情况就说明气门已经顶了。如果真是气门顶弯曲了。顶了气门之后维维修的话，对车辆的话影响不大。前提是维修的技术水平要可以，还有更换的这些气门以及气门油封这些产品的配件质量没问题的话可以，如果配件质量差的话，那么你用的时间会缩短。也就是说同样使用原厂配件的话以及维修技师的技术水平还可以，装配上面不存在一些技术问题的话，那么它的使用寿命的话跟原厂是比较接近的，是没有什么太大影响。也就是说它的最大影响就是取决于一个维修技师的一个技术水平和产品配件的质量。

瑞虎5的手动变速箱是没有什么滤网的

瑞虎5已经停产了，建议选奇瑞，瑞虎5X、瑞虎7、瑞虎8都不错，售后点多维修方便，奇瑞自主发动机和变速箱、电控系统杠杠的。