你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
对，曲轴皮带盘是有间隙的，没问题的，四个活塞平行就是曲轴记号
![mechanic_avatar]()
你好师傅
你好
皮带盘是有间隙，和花键位置可以活动的，皮带涨紧就不会动
![mechanic_avatar]()
现在就是打着火，噪音很大，咕噜咕噜响，是不是正时没有装对
![mechanic_avatar]()
加速也没力，感觉很闷
曲轴是四个活塞平行，卡主右侧半轴缸体上面的孔，凸轮轴都是用工具卡主
![mechanic_avatar]()
我现在怀疑正时没有装对，然后买了专用工具
只需要买曲轴的
卡主飞轮上面的孔，右侧半轴，缸体上面有一个孔
![mechanic_avatar]()
这个买了，怎么用的
四个活塞平行，然后再缸体位置卡主
图片上面有一个圆孔，插进去，只有一个位置才可以插进去
![mechanic_avatar]()
好的，
![mechanic_avatar]()
进气齿轮呢？有没有点？
都是用工具卡主的
![mechanic_avatar]()
排气的看到了
![mechanic_avatar]()
卡哪个位置
进气是侧面有一个孔，卡在缸盖位置，侧面，鸡脚垫位置
马上我给你找图片
![mechanic_avatar]()
现在我这台车就是噪音大，换了两个可变正时齿轮了
2.3的排量，噪音都是大，2.0的好听一些
![mechanic_avatar]()
能给估计下是什么原因吗
![mechanic_avatar]()
他跟皮卡车那个声音差不多
这个位置，就是进气用內六花插进去锁住就是进气凸轮轴记号
2.3的噪音本来就比2.0的大，一把进气皮带盘换了还是一样的，设计问题
![mechanic_avatar]()
看到了
用一个t25的插进去卡主就行了，或者用内六角的卡主
![mechanic_avatar]()
他是哗啦哗啦的响
就像缺油得那种，热车好些？
![mechanic_avatar]()
对
![mechanic_avatar]()
加点油门也不响
皮带盘发出来得，冷车都有，2.0的也有，只是2.3的很明显，2.3的噪音本来就是比较大的，没法治
![mechanic_avatar]()
就怠速，他妈的那声音，就像皮卡车，都想砸了车
正常，2.3发动机都这个鸟样
![mechanic_avatar]()
现在热车也响啊
那你重新换皮带盘
![mechanic_avatar]()
不然我也不会换，之前换了一个好了一年
用的歪货？
![mechanic_avatar]()
我买的拆车的，一个原车新的要两千多
这个车4万公里我也换过，8.9万公里也换过
对了，还有一个，张紧轮调节是逆时针调节涨紧的，不要搞错了
![mechanic_avatar]()
新的还是拆车的
剪头对缺口
换都是新的，之前索赔
![mechanic_avatar]()
这个要是错了也会响？
也会，
要剪头对缺口，我图片这样就没问题
你调节的太紧了，剪头没有对在缺口，也会有声音的
![mechanic_avatar]()
我先捣鼓捣鼓，有不知道的再问你
要的哇，
![mechanic_avatar]()
好的
这个问题还有9个小时，晚上回家时间充裕你在问我，现在在上班，后面有事的话，可能回复不及时
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
上面的圆孔，左侧对缸盖位置的点
![mechanic_avatar]()
不清楚
![mechanic_avatar]()
能看到里面那个点就对是不是
是的
