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汽车涉水熄火 二次启动了好几次 去4s店把机油空滤火花塞都换了 发动机没动 现在行驶了几百公里 出现了一次等红灯熄火 还有打火打了好几次才着 是发动机有问题嘛

汽车涉水熄火 二次启动了好几次 去4s店把机油空滤火花塞都换了 发动机没动 现在行驶了几百公里 出现了一次等红灯熄火 还有打火打了好几次才着 是发动机有问题嘛
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祝恒磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述，应该不是发动机问题，应该时发动机附属件问题
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你好，我是汽车大师金牌技师-吴黎明，很高兴为你解答。
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你说的故障现象，不像是发动机问题啊
小贴士：该回复还有
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冷车启动发动机抖动，首先需要切底清洗一下发动机积碳（节气门，喷油嘴，进气道）。如果确认没有问题，检查一下火花塞。另外，重点检查一下高压油泵是否内漏引起的混合气浓。
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王贤勋
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途观4年，冷车容易启动，热车较难，今年出现过两次行驶中熄火后无法启动，也是待发动机冷却了才好启动，去4S店几次都没找出问题，请教各位大师？
高长振
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途观EA8882,0T发动机三缸偶发失火，怠速没问题，空加油偶发失火，现象不明显，通过数据流可以看出一加油失火几十次，跑起来也是，不分冷热车，火花塞，点火线圈，高压喷油嘴，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，都换了，缸压，都一样9个多！还有哪里的问题
李鹏
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途观更换缸盖后亮发动机故障灯，报一三缸失火，火花塞，高压包全换过了。怠速时电脑读不到失火记录，冷车启动时和低速行驶时失火次数比较多。现在清除故障后跑一段时间就会亮灯，有时是几十公里，有时能跑三四百公里。另外还报0068和306E的故障码。次车之前搞过大修的，换过发动机线束，小瓦，活塞环。
你好，根据你的描述和问诊的情况，这是修出来的故障。你需要仔细回忆一下，哪些地方没有装到位。最后再重点考虑更换气缸盖和发动机线路。
张波
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你好师傅，11年途观1.8t.行驶了255000公里了，1.现在发动机左边防冻液壶一侧，黑色偏盖处噪音大 2冒黑烟，为此更换了三元催化，前后氧没换，发现碳罐电磁阀损坏也更换了（每次加完油打不着火，停车熄火后油箱里间断咚咚响），3车辆严重烧机油，每几百公里一升在修理厂免拆治理烧机油更换了改进型废气阀，正在观察
你好，根据你描述的情况，冒黑烟和你缸压不足烧机油的关系，所以说你这种情况先不用维修，他先看一下烧机油还烧不烧，如果还烧机油就需要大修了，修完之后再看一下这些数据正常不。正常就不需要更换，不正常就需要更换。
徐明泽
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我到了途观刚开始点火需要踩油门才能点的着、然后去修理厂洗了节气门、换了汽油滤清、换了火花塞、过了几天问题就出现了、加油门时转速升的太快了、猛踩油门时速度才70码转速却到5000转了才换档、然后踩刹车时、转速还往回升一下！有一次点火感觉声音不对劲、加油门时、车子都没有动力、熄火再开又好了、去修理厂查了7次都查不出是什么问题
孙长柳
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检查燃烧室积炭问题，必要需要拆进气道彻底清洗积炭，然后检查下废气阀是否有漏气的问题，以及发动机线束有接触不良，打铁不好，以及发动机电脑自身有故障
程良建
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大众途观1.8T两驱豪华,2014年车，打车前都是先打开钥匙后进行自检，自检后打火着车，近两天发现自检后一次打不着车，有时候需要三四次，有时候不加油门打不着车，之前是EPC灯亮，亮过后自动消失，发动机正常不抖动，加速正常，今日正常打火，打了四次没着火，最后一次加着油门打着车，车着后EPC及发动机故障灯同时亮起，灭了钥匙后重新打火一次打着，EPC和故障灯常亮，前期出现这种情况后怀疑是节气门脏了，已经拆下清洗，请问这是什么问题?车辆公里数58000
建议清洗进气道，
李立晖
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