2010年大众朗逸1.4T打不着火。报的故障是P0_大众_朗逸

徐明泽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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报了凸轮轴位置的故障基本上还是传感器本身的问题，打开钥匙先量一下插头电压，正常会有两个5伏电压

2017-08-19 23:24:37

你好，这个不算是什么大问题的，先检查一下这个传感器，这个坏了启动时间长点还是可以启动的

现在一直都启动不了吗

是的，刚刚是启动的，但是要倒车的时候就自动熄火了，现在怎么也发不动。

然后就报了这个故障码。

请问这个要怎么解决。好弄不？

量一下凸轮轴位置传感器插头电压，拔了开钥匙亮，正常有两根5伏电压，如果有基本就是这个传感器坏了

高压包，没有火

这个传感器要影响点火的

好的，今晚搞不了，车子都在路上。明天先找拖车去修理厂。

明天有什么问题再问你，谢谢。

好的

对了，我想问一下这款车的电脑版有点烫。正常不？

刚刚摸了一下，有点烫。

正常的

好的👌

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大众朗逸报左前轮轮速传感器电气电路故障，已经更换过三个传感器，基本上换上去用个半年就会亮胎压灯，防侧滑灯，而且故障码都是报的左前轮轮速传感器电气电路故障，用万用表量插头也有电了，线路看了也没问题，这大概率会不会是电脑版有问题了？

根据你的问题、可能轮速传感器有问题、建议更换左前轮速传感器就可以了

金叶

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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸，里程1万公里，车主放了有大半年没开，买回来的时候仪表盘故障灯就亮了，然后我就打电话问原车主，他说：因为放了时间太久没开，氧传感器就被老鼠咬破皮了，然后他自己就给它剪段了，把里面的线头就一根一根的给接上了，用绝缘胶布再包扎好。没办法，钱也付了，然后我就去4s店里检查，也说两个传感器都坏了，然后我就换了，当时好了，仪表盘的故障灯的确不亮了，可是开了15公里以后又亮了，我就给4s店打电话，他们叫我再开回去，然后用电脑再次检测，还是显示上下氧传感器问题，他们检查了线路都没有问题，之后这个时候店里的师傅就说，很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的，4s店不愿意索赔，因为私自接线，很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障，再看看故障灯什么时候出现，如果再出现就是电脑坏了，要求换电脑，好几千块呢，请问您这是怎么回事？陈师傅，就是这段时间，因为。

这种情况，那个排放黄色的指示灯点亮，如果车辆行驶加速，各方面都不受影响，可以正常行驶，这个不会有影响的，这个灯点亮，出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号，电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化，还有那个氧传感器的加热线，包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内？除此之外，就是发动机电脑出现问题。

冯瑞

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你好！欢迎使用汽车大师，很高兴能为你解答问题，根据你描述的现象来分析，你说故障灯亮，我觉得不是电脑的问题，应该是线路问题，就算电脑坏了，启动车也会有影响的，不可能跑这么长的时间才亮，而且电脑也是可以修复的，找一家专业修汽车电器的可以修复下，4S店的人他们修不了电脑，只会给你更换电脑，希望能帮到你！

陈孟云

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17 年自动舒适版朗逸，17年9月提车，目前82000公里。8万1千公里时，在颠簸路段或者转弯时，经常感觉刹车有打滑的征兆，就像雪地上刹车一样，但是都能刹住。目前出现较两次严重的打滑，ABS，防侧滑，胎压报警三个灯一起亮的情况。检查后，说是刹车没问题。电脑读取显示，右前轮速传感器故障，然后给消除了。这两天开的时候，还是感觉刹车没有以前稳。踩刹车踏板时，好像对路面反馈明显。

你好，出现这种情况一般都是由于abs传感器工作不正常导致的。建议更换有问题的abs传感器。

张满辉

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我12年12月份提的上海大众新朗逸，平时很少开，开公司的车多，前段时间去了外地半年，回来后车子电瓶没电了，我用充电器充电，后来打火打着了，开了一个多月，也不是每天开，又在在家放了两三天，我再开，发现仪表盘上蹦出四五个故障灯，一直亮着，EPS故障灯，尾气排放装置故障灯，ABS故障灯，防滑故障灯，都亮了，速码表也不转了，去4S用电脑检测，他说ABS泵电脑连接不上，测了信号线，电源线，都是好的，说泵烧坏了，我才开了13000公里，蛮新的车泵怎么会坏？我不知道什么原因

赵扬

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大众专修接了一下！请帮我看下问题，朗逸2011年出厂1.6排量，cpj发动机！手动空调，开空调压缩机不工作，风扇不转。鼓风机转，保险丝是好的，故障码01336组合舒适系统数据总线损坏。清除后没有了，检查压力开关，插上插头电源12v多信号线2.5v,搭铁0v。用二级管档直接串联信号线和搭铁线压缩机也不工作。拔下插头电源12 v,信号0v搭铁0v。空调系统用431进不去，室外传感器正常。空调126继电器换了也不行，节气门洗了也不行，A柱下面插头没有进水，帮我看下什么问题。

现在实际检查空调继电器已经工作但没有输出电源出来，继电器电源输入正常就只能是这个继电器的问题，这个得专用继电器才行，一般继电器不通用的

林泽坤

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2013款改款朗逸，手动，1.6,出现偶发性不启动(打开钥匙，epc灯和发动机灯不亮的话不启动，有时发动机灯会亮，但epc灯不亮也无法启动；打开钥匙，如上述灯不亮，等大约几十秒后，epc会突然亮起，然后一切正常，此问题已持续好几个月），4s店换过前氧传感器、汽油泵，今天又换了发动机电脑和发动机线束，故障依旧。本车换过左前门和全车锁。请问各位大师，是哪里问题？

周生辉

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13年自动挡朗逸1.6的，跑了4万多，昨天下午发动机故障灯亮黄灯，然后我把车开到了一个修理厂，我叫特把故障灯给弄去，他没给弄去，查查说是汽车电脑的事，然后我又跑去另一个修理厂，用电脑给我查查又说变速箱有问题，我让他把故障灯给消除了。特给我把故障灯消除之后，我开回家的路上车挂档就走不动了，怎么加油门转速三四千转都不会超过20迈，然后走不到一百米就怎么踩油门就不走了！也不熄火，然后从新打火又能走，但是也光踩油门不走，！在这之前故障灯没被消除的时候开的好好的。求大师这是怎么回事，是不是变速箱的问题，我问朋友，朋友说该三元催化剂，还有的说变速箱的问题，还有的说换变速箱油就行了，！还有的说汽车电脑程序乱了还是坏了！求大师指点是怎么回事？？？

王能兵

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你好我的车是大众朗逸就是那个epc灯跑着跑着突然就亮了然后重新熄火再来。开始没在意最近发生的比较频繁然后我就去4s店检查电脑检测2.3缸失火然后建议我换火花塞换了跑两天还是这个问题然后又换点火线圈然后还是这个问题然后检查喷油嘴也没问题我还以为我的气门有问题完了测缸压最多11个压每个缸毕竟这个修车也学了点也懂一点缸压正常的我的气门也没多大问题后来没办法了 4s店开始重线路检查一根一根的差也没有问题然后把我的爆震传感器换了因为我的故障嘛报爆震偶发然后把我的刹车灯也换了我觉得不放心把氧传感器也换了让我跑两天试试跑了两天还以为好了可是今天又发生这样的情况我的大哥开修理铺的用电脑测了下还是2.3缸失火爆震偶发有哪位大神懂得帮帮忙啊现在4s店叫我换发动机总线我的车还不到3年 4s店又是个无底洞关键是花了钱还治不好啊哪位大神帮帮忙啊

您好您这个情况首先建议检测下电脑板有没有问题，线路方面问题的可能性并不是很大，如果电脑没有问题的话则就需要拆掉气门室盖看下，凸轮轴有没有磨损了。

王俊

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我的汽车是2010款大众老朗逸涡轮增压发动机款！2010年8月购车！行驶里程160000万公里！最近出现起歩时-！等红绿灯后车无法松刹车后前行、而是找感觉后加油了才前行、速度起来后没有一点问题！我去4S店找师傅进行了电脑系统检测！问题是左上角＂电控系统＂下面实际问题为：离合器1不经意闭合！针对这个问题4S店师傅啟用电脑系统自动修复后恢复正常！我跑了二百多公里！又出现踩刹车时有澎澎的异响和红绿灯时一抖一抖！请问我的车是什么问题？另外如果我更换离合器总成大约需要多少钱？谢谢师傅们！

更换离合器做基本设定就好了

陈诗学

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2010年大众朗逸1.4T打不着火。报的故障是P0343凸轮轴位置传感器G40！！！这个严不严重？ 展开

2010年大众朗逸1.4T打不着火。报的故障是P0343凸轮轴位置传感器G40！！！这个严不严重？
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