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发动机线束上都是机油,四个缸上面的线束都是机油,导致缺缸。链接涡轮增压器的管里有机油,节气门里底部也有机油,这是什么问题?
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张立章
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据描述情况分析,具体检查一下发动机气门室盖,油水分离器和涡轮增压器,很高兴为你解答,
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你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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你好,能拍照片过来看看吗
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你描述的情况,一般是涡轮增压器或者废气阀损坏导致的机油串到进气道里,
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气门室盖周围有没有机油
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刚开始4S店说是气门室盖有沙眼,给换了一个,2600多公里就又这样了。线束上都是油,我怕车自燃
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这个肯定不行,线束上都是机油,应该还是气门室盖问题,
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了
你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
张波
4.8
/
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