根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，这种情况检查曲轴箱负压值装配AB号的负压在-25mbar左右就没问题，然后这个涡轮增压器的中冷管拔掉里面有少许机油也是正常的，那就是发动机本身一个活塞环卡滞引起的烧机油，然后就是气门油封老化了。如果不考虑换车建议大修发动机。如果考虑开一两年换车，可以尝试做下免拆治理烧机油
建议：先检查废气阀以及涡轮增压器是否存在烧机油，然后再检查发动机内部机械
以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，这种情况检查曲轴箱负压值装配AB号的负压在-25mbar左右就没问题，然后这个涡轮增压器的中冷管拔掉里面有少许机油也是正常的，那就是发动机本身一个活塞环卡滞引起的烧机油，然后就是气门油封老化了。如果不考虑换车建议大修发动机。如果考虑开一两年换车，可以尝试做下免拆治理烧机油
建议：先检查废气阀以及涡轮增压器是否存在烧机油，然后再检查发动机内部机械
以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
这种情况检查曲轴箱负压值装配AB号的负压在-25mbar左右就没问题，然后这个涡轮增压器的中冷管拔掉里面有少许机油也是正常的，那就是发动机本身一个活塞环卡滞引起的烧机油，然后就是气门油封老化了。如果不考虑换车建议大修发动机。如果考虑开一两年换车，可以尝试做下免拆治理烧机油
中冷管我拔出来看过了没有机油
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这个负压有点高
废气阀好像是换过了
看不清你装的什么号
如果高功率的这个负压没什么问题
这个是高功率的吗
2.0可以装高功率的
能看得出来吗
最好装AB号的
这个是2.0的
看不清
没有看到AB号的
尾号带AB的
我在上面没有看到AB号的
换这个号
上面没有AB
好的
大众1.8和2.0都装这个AB号
高功率的废气阀大众不好用，奥迪可以
意思是先换AB号的 然后再试车看一下是吗
对的
嗯嗯 我跟车主说一下
谢谢了 师傅
不客气
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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