新宝来2014款轴尺寸,配改装轮毂,套环是多少,请指点!
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周友杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-21 09:33:07

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您好这个建议您到改装店去改装就可以了。他们都知道装什么型号的轮胎可以。

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您好！我刚买的2017款一汽大众全新宝来1.6手动舒适型。现在行驶两千九百多公里，我在查看发动机时，我发现曲轴皮带轮转起来有点摆动。在发动机静止状态我用手摆动皮带轮没有松动。请问这种情况它正常吗？谢谢！

这个是属于正常的现象，所有车子都会这样，因为曲轴皮带盘在高速运行，而且皮带盘也不可能绝对圆，所以看着是摆动的，

石超

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一汽大众13新宝来1.6L手动，更换离合器三件套后(更换的LUK三件套)分离行程变得很短，分离到离合器结合只有一点点，没更换之前车子要抬得很高才能结合，现在车子开到2000转发动机噪声比原来大，在特定情况下，2000转多一点，好像离合器在打滑，(转速并没有跌落) 问:安装中有个细节，如图指示，安装分离轴承时候，师傅把滑套两个凸起砸平，安装好后并未扳回来，请问该2凸起起什么作用？这两个凸起会不会影响分离，离合器踏板行程？会不会没有凸起限位，分离轴承在2000转时候，碰到膜片？

一般更换离合器三件套以后，离合器行程短，硬的话，一般考虑离合器三件套本身的问题，建议检查一下

张全体

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想请问各位师傅，2016款的全新速派顶配的18寸轮毂（有点像帕萨特的18寸黑色的那种），4s店官方价格是多少？还有就是淘宝上有卖这套轮毂大概650一只，他们磨掉了斯柯达和戴卡的标志（因为原厂有产权），他们说是原厂的可以带到4s店验证。请问各位师傅推荐我购买了，手头比较紧所以得问问

黄四齐

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宝马523正时凸轮轴更换问题，我是自己网购的凸轮轴，送到修理厂安装，师傅说此款凸轮轴厚度比较厚点，与车辆上拆下来的原装配件不同，我当即联系了配件商，他们的说法是此配件为改进版，全国大部分都是这个版本，而且与现在4s店的原厂配件尺寸一致。我咨询了解下，我是否还可以继续装这个改进版的凸轮轴，商家说的是否可以相信？因为修理厂说可以帮我装配，出现问题不负责任，所以很纠结。

车辆提供的零件型号以及查询的技术信息做出的技术判断就是车辆订购的零件，符合使用要求可以直接进行更换。

李文东

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你好，我的车是2014年5月份购买，至今开了两年多了。今年7月份发现车子跑偏，就去了4s店检查，结果他们给我做了四轮定位！可是开了不到一星期又出现跑偏问题和方向左轻右重的问题。我又去找4s店，修理工帮我检查结果给我定论说减震器，平面轴承坏了，帮我换了新的！可是开了不久毛病又出现了，方向跑偏，往左跑，前前后后去了4s店不知道多少趟了，到最后给我换了方向机总成，直到现在开着挺好方向不跑偏，也不重。可是最近开车调头发现新的毛病，往左调头方向很轻，往左拽，加油门方向也不回正。往右调头很紧，方向很自然的就回正了……请问这是什么原因？麻烦帮我解答一下？我的车是一汽大众，2014款宝来，开了三万六千公里……

朱龙

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大家好：大众2012款新宝来自动舒适型，目前已8万2千公里，最近只要车一动走在平路或者稍微有一点不平的路面车右侧都会有咕咚咕咚的声音，（咕咚咕咚声音是那种低频沉闷的声音，不是金属碰撞的声音）让修理厂检查摆臂橡胶块已经开裂，内球笼有一定的间隙，现已更换左右摆臂、左右内球笼、右侧顶胶和平面轴承及缓冲块和防尘套，试车故障依旧！（摆臂及内球笼未到4S店更换，4S店价格太高！）今天到4S店检修，4S将前后轮胎对调，胎压调整到出厂设定值试车仍不能解决问题。随后上架悬空待速D档试车，4S小子在未踩刹车的情况直接从D档推到P档，整的变速箱齿轮吱吱响，车轮嘎然而止，妈的那个叫心疼，请教大师们不知道对变速箱有没有损伤？现在咕咚咕咚的声音一直出现在任何路况的路面，请教大师们还得从何地方着手检查？

郑文文

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08年polo十四寸轮毂能否升级到十七寸

您好。你好，polo这款车是不可以装成17寸的轮毂的，会增加油耗，影响车子的性能的。大众新Polo改装17寸轮毂：原装轮胎的尺寸是215/45/16，想改用17寸的轮毂必须使用更低的扁平比的轮胎，规格最接近的是205/40/17，这个轮胎外径最接近原规格的，不会对速度表造成太大的误差。正确改装轮毂，首先建立在正确改装思路与对自身和车辆的了解。为避免煳里煳涂改轮毂，更应该对轮毂及周边影响有充分地认识和了解才开始动手。外观和款式只给轮毂改装之后带来部分而已，作为一辆车归根结底靠每个系统在运作。改装要让每个环节都有变化，而不仅仅是热闹眼球而已。开车入位，把四个轮子下了。换上新的轮毂.。先安装然后做动平然后去沉到水里检查有没有漏气。原车尺寸是多大事，不能改动的改动的话，到底年审的时候会挺麻烦的。

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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？头疼死了。咨询不少人了有没有一个明白的大侠。一步一步的指点我怎么查？

补充下，氧传感器，或者三元催化，检查清洗，或者更换！

张莹杰

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您好！前提：关于北方（北京周边）家用汽车机油粘度的选择？情况一：德系车（奔驰、宝马、奥迪、大众）1.8T、2.0T的发动机有建议粘度用30的、有建议用40的，这个跟地区是不是有关系？情况二：德系车（奔驰、宝马、奥迪、大众）1.8T、2.0T在行驶了多少万公里后，是否把机油的粘度由30提升到40？情况三：同上面情况一、二；日系车初装油粘度一般为20，行驶多少万公里后是否选择机油粘度为30或者40的。情况四：法系、美系和韩系车的机油不同的发动机（带不带涡轮），和不同行驶年限。机油的选择有没有靠谱的依据。情况五：家用车选择机油的依据：1、车系；2、发动机排量（涡轮或者自吸）；3、行驶年限和公里数；4、发动机内部积碳多少（这一点听说过，但是不知是不是）还请专家给我一个清晰的思路来理解问题。

推荐您使用BMW原厂机油0W40，一般累计行驶里程超过十万公里后可以适当调整高一等级的机油粘度

吴煜豪

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宝来内饰哪个颜色好看

您好朋友，宝来这个相对来说，拼色的内饰更好看一些。一汽-大众宝来在苏州正式上市共推出8款车型，售价区间为10、78-15、98万元。新车基于大众MQB-A1平台打造，是国内首款专属车型。采用大众最新家族式设计，配置和尺寸较上一代车型有所提升，提供1.5L和1.4T排量。全新宝来内饰有三种颜色。深蓝色和白色双拼的内饰更加成熟居家，而纯黑色的内饰更符合年轻人的喜好，黑色和棕色更耐脏。内饰颜色非常细致有选择性，能够满足大多数消费者的需求。个人认为新宝来的内饰如果是深蓝色和白色会更好看。纯黑色太深，而黑色和棕色要有质感和大气。

高长振

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