怎么更换左前门中控电机呢，门板拆开了，不知道怎么取
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翁运洋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-12 23:09:08

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需要拆卸整个锁体的

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小拉杆怎么拆呢，拆了半天没有搞定，空间太小了

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有一个卡口你手电筒里面看看就知道

相似问题

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09年大众宝来，1.6排量，主驾驶玻璃升降开关不能控制四个门的玻璃升降，其他三个门都可以单独控制，检查了打着左前门链接出线断了，接好以后还是不起作用，不知道该怎么办了？是哪里的问题，该怎么检查？

你好这位提问者，根据您的描述以及反馈，首先检查主驾电机插头的供电以及开关的信号电源线的信号是否正常。如果开关信号正常，则电机的通知模块出现问题，由于模块是和电机一体的，更换的话则需要更换电机总成

董小庆

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05年大众宝来1.6，两天不开就没电后来换了电瓶和发电机，还是不行，修车厂也说不出来，后来我发现车熄火后节气门每过1分钟两分钟自己会响一声，这是什么问题正常吗？如果不是这个问题要怎么检测哪里漏电呢？

任军健

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你好，03年宝来手动，二手车买来之后钥匙不能遥控开关锁，只能机械钥匙锁车，这是原来存在的问题。汽车内饰精洗了一下，发现四门不能升降玻璃，尾门不能打开，全部顶棚灯不亮，可以打火发车，谢谢【车型：宝来/宝来经典 2004款 1.8T 手动舒适】找了个师傅，舒适模块在仪表左后方，20号脚测量电压10点多v，并上一根12v之后顶棚灯可以亮，四门窗户摁几下升一点，尾门不管用，师傅说舒适模块还缺电，再问怎么测量说在外面，没空了【车型：宝来/宝来经典 2004款 1.8T 手动舒适】

根据描述，需要检查这个保险丝过来的，你再去检查一下保险丝，如果保险丝好的就是中间线路有没有地方断了直接并一个电源就可以了

陈新安

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1.您好，2012款宝来1.6自动档，换了机油，机油格，空气格，火花赛，前后氧传感，汽油格，清洗了节气门，油嘴后，怎么这两个月来，一般道路没开空调，油耗还是9.8。请问还有什么方法减低油耗吗【车型：宝来/宝来经典】 2.六月份电脑检测，前氧传感电压过高，换了前氧传感，只两百的，是副厂，油耗还没降下来，还是九个多到十个，是不是与没有换正厂前氧传感有关系？

根据你的的陈述这应该是氧传感器不好导致的,建议去4s店更换原厂氧传感器试试看

沈喜林

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2002年的大众老宝来1.8t手动档，经常出现涡轮压力下降和混合气浓的故障码，然后车子就锁压，不管怎么踩油门，压力最大就0.5bar，只有清楚掉故障码，压力才能恢复正常。涡轮到节气门这一段已经全部换了新管子，不知道还要怎么查？混合气过浓有什么办法吗？

方磊

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02年大众宝来1.8T加不起油，踩油门就熄火，深踩踏板能加得起油松踏板立马熄火，正时皮带记号是对的，凸轮轴链条涨紧器也换了还是一样，节气门、油门踏板都拆另一台车来装还是一样，电脑版拿去专业检修没有问题，保险丝也没有烧，发动机线速也拆开过没有发现断路或者短路现象，各位师傅这是什么问题

重点检查进气压力和进气温度传感器。如果线路有故障，需要及时修复，如果线路正常，需要更换传感器。

钟丽

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你好，03年宝来手动，二手车买来之后钥匙不能遥控开关锁，只能机械钥匙锁车，这是原来存在的问题。汽车内饰精洗了一下，发现四门不能升降玻璃，尾门不能打开，全部顶棚灯不亮，可以打火发车，谢谢【车型：宝来/宝来经典 2004款 1.8T 手动舒适】找了个师傅，舒适模块在仪表左后方，20号脚测量电压10点多v，并上一根12v之后顶棚灯可以亮，四门窗户摁几下升一点，尾门不管用，师傅说舒适模块还缺电，再问怎么测量说在外面，没空了

你好，根据你描述的情况，先找一个舒适模块换上试一下，然后检查一下线路，看线路是不是有打铁的地方。

徐明泽

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02年宝来经典在以前来的时候有过几次不过没什么大事这一次不一样了感觉油门给不上动力丢失跟缺缸的感觉差不多开始以为火花塞的事自己拔下来发现里面全是机油不知道这是为什么还有就是机油压力灯报警…望师傅解答还有就是自己能不能修理要是维修大概需要更换什么费用大概再多少谢谢啦

根据车主描述此车存在两个问题一是机油灯报警这种情况下要区分是真的压力不足还是报警灯损坏首先检查是不是缺机油如果不缺打着火拧开加机油口放上纸盖如果纸上有油滴说明是压力足够换压力开关就可以，再一个火花塞孔上全是机油主要是气门室盖垫损坏更换盖垫就可以

孟凡龙

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你好！我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档，在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油，偶然是这样不是经常的，十次有一到两次左右吧，然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油，试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行，熄火再启动都不行，必须要踩两次以上上次，换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小，怀疑新换的油门踏板不匹配，建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大，我觉得是跟电路有关，因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解，有没有遇到过这样的情况？求解！

你好，你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号，如果这2个没有检查出问题，那就需要检查油门踏板的线路了，排查了线路再考虑换油门踏板的事

张建

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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。这只是感觉请问大师们帮着分析下

王博

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