别克凯越中控不工作，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊别克凯越的中控问题。这中控不工作，可把人给急坏了！别慌，让我这个老司机来给你分析分析。

中控门锁失效

你说这别克凯越，贴个膜咋就把中控门锁给搞坏了呢？这毛病可不小，遥控器和手动开关都不管用了，这可咋整？

故障现象

据用户反映，这毛病是贴完膜后出现的。这可奇怪了，贴膜和中控门锁有啥关系呢？难道是贴膜的时候进水了？还是其他原因呢？

故障检修

这修理工也不简单，接车后就开始对中控门锁的电源输入信号、中控模块、遥控模块、输出调节信号、各门锁执行器进行检测，还检查了中控锁的电源和搭铁。一通操作下来，发现门锁开关和线路正常，防盗开关和左前门锁也正常。

更换模块

这修理工还真有两手，先后更换了中控模块、遥控模块，可这故障问题依旧。这可咋办呢？别急，接着往下看。

测试输出电路

修理工又对门锁输出调节电路、各个执行器使用直接供电法进行测试，结果发现输出电路和各门锁执行器正常。这可真是怪事了，到底是哪里出了问题呢？

发现短路

在对各系统分开测试正常后，修理工发现中控模块内的继电器有“啪啪”的响声传出，不过模块却不可以输出调节电压，并且在开锁的情况下，开锁信号线搭铁，与此同时闭锁信号也搭铁，在闭锁的情况下，开锁和闭锁两信号线同样是与此同时搭铁。对这两信号线的电阻实行车辆，结果短路。这可咋办呢？

检查线束

修理工怀疑，可能是车辆在贴膜的流程中，贴膜的水进到了 205 插头，影响到两根悬空线的插件生锈短路，那么就会影响到中控门锁失效无法工作。于是，他对这两根线实行检测，将线束拆开后发觉，实际的分线要比电路图中的分线多出两根，而这多出的两根线通往 205 插头，而插头的另外一端却沒有连线，处于悬空状态。

故障排除

修理工实行除锈处理，试车，发觉中控门锁工作正常，至此故障问题排除。这可真是个好消息，别克凯越的中控问题终于解决了！