换锐界气压传感器，不会显示气压值，气压灯会熄灭。

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你好这位提问者，根据您的描述以及反馈交流，更换胎压传感器以后无法正常显示胎压数值，此时只需要对胎压系统进行复位即可。此车可以用专用匹配仪器进行匹配，也可以通过人工的方式进行匹配。匹配前将所有胎压数值都一样，然后操作仪表显示屏进行胎压匹配此时左前转向灯会长亮，此时对左前轮胎进行放气，等待车子滴一声后右前转向灯会长亮，按照以上步骤依次匹配右前右后左后轮胎压力

如果更换了这个轮胎气压传感器一直不显示轮胎气压，这个更换之后是需要进行匹配的，这个匹配的话需要用电脑，然后和车辆连接进入这个胎压检测系统，然后把这个新的传感器上面的Id编码需要输入到这个电脑里面去，才可以匹配成功的。匹配成功之后，这个轮胎气压信息才有显示的。

按照正常来说，如果是能将这个胎压传感器匹配到电脑当中的话，显示数值都是正确的，应该自动就会显示了，如果仍然无法显示胎压，可以出去跑一段距离试一试，或者是由于本身这个零部件的问题导致。感谢使用汽车大师app或微信提问，可点击头像关注，将来有关于丰田车的问题，可以一对一图文咨询或者电话咨询。

胎压检测的话需要整体更换的

气枪一般是吹不坏进气压力传感器的，除非传感器本身就有问题了才会坏的，坏了车子加油抖动还没力

你好，根据你的描述，车出现车辆正常行驶熄火这种情况一般都是由于怠速马达工作不正常，或者是进气系统存在漏气导致的，可以把进气压力传感器拔掉，你看一下会不会有改善，建议重点检查三元催化有没有堵塞。

根据你的故障码描述。 歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。大气压力传感器(有时候也叫高海拔补偿器，HAC)的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力总成控制模块(PCM)会根据大气压力的数值来修正燃油供给，以帮助发动机达到最佳空燃比。如果电子控制单元(ECU)检测歧管绝对压力(MAP)传感器/气压 歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃。大气压力传感器(有时候也叫高海拔补偿器，HAC)的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力总成控制模块(PCM)会根据大气压力的数值来修正燃油供给，以帮助发动机达到最佳空燃比。如果电子控制单元(ECU)检测歧管绝对压力(MAP)传感器/气压传感器信号电压超出校准的正常范围，该故障码会出现。故障原因包括MAP传感器电路，接头或传感器本身故障；大气压力(BARO)传感器电路，接头或传感器本身故障；或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。传感器信号电压超出校准的正常范围，该故障码会出现。故障原因包括MAP传感器电路，接头或传感器本身故障；大气压力(BARO)传感器电路，接头或传感器本身故障；或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

11年宝马3，故障灯亮，显示2AFC进气压力差传感器 根据故障码需要检查进气系统有没有漏气的时候地方，还要检查线路和插头有没有问题，要是都没有问题，就先清洗一下节气门删一下调校然后给发动机模块编程。

10年宝马X6着车跑上一段后就会怠速呼高呼低有时还熄火，就会报DME燃迪泵可信度，DME绝对压力传感器进气管信号，DME节气门角度进气管真空关联，MAP岐管绝对压力BARo大气压力传感器电路输入电压低，清问是哪方面的问，大概多少线？根据故障码需要检查一下有没有漏气的地方重点检查节气门后方。