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2006速腾,冷车启动第一下掉转速,甚至熄火。用油泵表测试,熄火后压力半小时就掉完了。怎么办请问大师。
2006速腾,冷车启动第一下掉转速,甚至熄火。用油泵表测试,熄火后压力半小时就掉完了。怎么办请问大师。
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冯仕钦
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-05 14:13:56
油泵谢压,更换油泵,
相似问题
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老速腾,隔夜大冷车启动,第一次打火后掉转速,甚至熄火,二次打火怠速正常。刚启动不久车子在大角度上坡时有间歇性给不上油的情况,半脚油怠速500左右,接近熄火。几秒钟后恢复动力。节气门,进气道,喷油嘴均拆卸清洗,之前直接在油泵接油表测试启动后油压正常。熄火后半小时压力掉到底。请问除了油泵还有什么故障?刚启动有类似放炮现象,大脚油有少量黑烟。谢谢大师。。
尧静
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请问速腾2006款,夏天早上启动掉怠速熄火,之前匹配节气门后好转一天,之后继续掉怠速,甚至熄火,熄火后第二次启动正常。之后又发现在出地库在坡上坡起时候,间歇性给不上油(坡度较大)。平路正常。请问有可能是油泵故障么?如何检测这种故障,谢谢。
章智毅
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。
04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
陈立
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师傅您过年好,上次我跟你咨询过一些问题不知道你是否还记得,大概是一辆第二代ea888 1.8t的速腾总是报混合气浓的故障,我换了三缸火花塞后情况有所减轻,但未解决。最近过年回家又遇到了新问题希望你帮忙分析一下:回家跑完高速(290km)后停车,第二天冷车点火后7、8秒熄火,加油维持一下转速半分钟后基本没问题了,再第二天、第三天、第四天、第五天(期间都是短途驾驶)冷车启动都没问题,第六天开高速回上班处,第七天冷车启动熄火,然后就没事了。很奇怪吧,开完高速冷车后第一次点火熄火,再就没事了。请问这可能是什么问题呢?
李中国
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斯柯达明锐1.4T发动机刚启动时发动机正常运转。一会发动机就开始抖动,怠速运转就熄火了 用燃油压力表检测油管压力开始5个压力一会就降到4个压力以下发动机就开始抖动了,又换了高压泵还是一样,不知是什么原因,请大师指点一下
你好,根据你的描述这种情况主要检查汽油格有没有堵塞?检查一下低压油泵有没有问题。建议先更换汽油格试试看。
张满辉
4.9
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我的车子一年两个月,每次加完汽油后的第一 次启动,就打不着火,或者打着火了,转速上 下波动两下又灭掉,要试好几次才能发动起来 ,发动起来后有全部正常。开完熄火第二次再 启动开也完全没问题,直到下一次加油又是这 个情况。灯红绿灯 有时发动机转数表指针,上下抖动。麻烦问下是怎么了?
这种情况的话,有两种可能情况 第一就是每次加油启动后有这样的情况,建议检查一下活性炭罐看看有没有问题的,有可能是炭罐内堵导致的这样的问题故障 第二启动怠速转数表上下抖动,这个情况建议做个节气门,积碳清洗处理下
潘启才
4.9
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09福克斯。现在冬天了。冷。早上车子第一次启动后会立马熄火。怠速稳不起。紧跟着第二次启动就有正常怠速。但是立马给油门转速基本不会有太大变化。有时反而会熄火。热车半分钟后一切正常。请问大师这是怎么回事。
武建英
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师傅你好 现在有一辆04款宝马530i搭载的是M54发动机 冷车启动的时候怠速不稳 进气歧管回火放炮 着车几秒后又正常 热车启动也正常 之前报246缸或者多缸熄火换了点火线圈喷嘴就不报故障码了 不过冷启动还是依旧 下面图片是我测试的油压半小时后就掉下来了 麻烦师傅帮研究一下
车辆目前的故障,根据车辆的实际情况,发动机的故障代码有可能是连接导线出现了问题,也就是车辆虽然正常工作,但是识别到了故障,但主要的原因就是汽油泵压力太低太低,根据车辆的实际情况,车辆由于车龄的关系可能也会有更多的问题,但根据实际情况的维修建议就是先按照我的描述对汽油泵以及引流泵包括喷油嘴上面的压力调节装置进行更换,需要重点注意的是要在更换之后,需要将汽油泵压力恢复到5.0以上才表示更换的有效,才能表示解决了车辆的问题。
李文东
4.9
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近期每次在高速公路上行驶一辆小时之后,会发生偶尔性踩油门时车辆毫无反应,要两三秒后转速突然飙升。就算踩着油门匀速行驶时,也会偶尔突然失去动力,转速往下掉,两三秒后又恢复动力转速突然回升。只要出现此状况后,就算下了高速慢速行驶也不能恢复正常,甚至怠速等红灯时还容易熄火,熄火后能正常启动,但问题依然存在。仪表盘没有任何故障显示。但熄火停放数小时后,再启动行驶,车辆又正常了。 平时市区行驶没有该问题
你好,根据你的描述,你说的这种情况,一是车辆发动机曲轴位置传感器有问题或者是汽油泵供油压力不足导致的这种情况, 二是变速箱程序问题导致的这种情况, 可以去检查一下曲轴位置传感器和汽油泵供油压力 重新做一下变速箱程序基本设定试试
高长振
4.9
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北京现代瑞纳10款1.6自动4at,早上开车一小时回家熄火后,过了半个小时再去开车启动不了,启动时转速升到1500转松开钥匙后迅速掉到0,试了好几次都不行,后来启动时不等它转速下来大脚轰了几脚油就好了,开了一会儿灭车再试试,又可以正常启动了,问下这是什么原因,可以从哪几方面排查问题
蔡波
4.7
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