面包车，毛车，一看节气门稍微有点土，用清洗剂简单处理了之后毛病还是偶发，怠速马达也洗了还是有毛病，节气门也稍微犯点卡，不过后来着车还开始不稳定吐tu这是啥毛病咧？
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柴凯龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-04 15:54:24

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你好，怠速马达你是怎么清洗的，没有损坏吧？

相似问题

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雪佛兰乐风1.4 不踩油门会熄火，有时候好几天很正常有时候一直不正常。问题从空调不制冷开始，自己加了制冷剂。一打空调怠速就不稳有时候会直接熄火。然后换了一下怠速马达但还是不行。然后又换了节气阀还是不行（换马达和节气阀之后熄火的情况变成了有时候完全没问题有时候就会出现熄火怠速不稳的问题），然后维修师傅说制冷剂加多了压力太大，放掉了一定空调明显制冷效果差了一点。但车辆不熄火了就是怠速会有点不稳定。但好景还是不长没过多久又出现了，有时候很正常有时候又老是熄火的毛病。然后又把高压线，高压包，也换了一下。但没开多久都还是会出现相同问题。

根据沟通描述和检查排除了漏气问题，还是怀疑怠速马达和节气门体有问题，建议更换原厂的配件试试。

冯德军

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各位师傅你们好，我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里，之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了，在一次行驶过程中超车还是怎么的（具体也记不清了）脚踩油门比以往稍猛了一些，发现车子不但没有动力，定格在那个速度，好像在底盘排气管位置还有突突突（或者啪嗒啪嗒）的异响，尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路，不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后，我都不能踩太大的油门，因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油，还有点烧机油，（确实机油少的很快）说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子，并没有弄好。我想问问你们，我这车到底是什么情况，能给个好建议不。

但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净，然后装上试试看还有没有烟出来，你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了，这发动机是会有点轻微少机油，大概5000公里少0.5致1升，是正常的，少得多了就不对哈。

李吉祥

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海马海福星今天中午突然出现个毛病就是车子站不住火光熄火，熄了火发动车必须哄着油门松了油门就熄火偶尔能站住火但是转速很低，回来把节气门拆开清洗了怠速马达也清晰了，都很脏，清洗完之后第一次发动还是熄火，第二次也这样第三次好点了，但一开空调就有熄火第四次在发动之后开空调开大灯不熄火但是转速来回浮动不稳，浮动的时候发动机都不稳，关了空调大灯啥的就好，然后我又重新发动一次在开空调就好了，不来回浮动了我也没开出去试反正从修理厂开到家好好的也就50米，请问这是啥情况 07年4g18发动机

车子发动机怠速问题，清洗完节气门后，需要中速跑车排排，否则积存的清洗剂会照成混合气浓，怠速抖动的。

盛兆民

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我想请教个问题，我在11年买的1.6手动挡的雪佛兰爱唯欧，行驶了7.3万公里，这个车现在有个毛病很困扰我，15年和16年夏天八九月份的时候这个车在城市道路行驶的时候特别爱灭火，灭火之前发动机抖动的厉害，高速路行驶的时候灭火的现象就少，一到冬天就没事，冬天有时候动力会欠缺一点，清洗过积碳，喷油嘴，节气门，油箱内汽油泵滤网也清洗过，但是这种现象一到夏天就有，去4S店查，4S店也没给修理好。后来一个偶然的机会，我在修理厂用电脑测了下水温，发现我的水温在106度的时候电子扇才会启动，换了一个电子扇的温控开关，这个灭火的毛病好了两个礼拜，后来这个毛病又来了，现在我不知道该怎么办了

王波

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你好，麻烦咨询下，别克gl8胖头鱼3.0L的机头，12万公里，P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动，偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动，那种感觉你应该能懂😄，一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病，6缸车按道理应该特别稳，这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过，清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过，基本没什么效果，还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢？

仪表指针有轻微晃动是正常的，怠速有共震，需要检查发动机支架是否老化引起的，找个千斤顶，顶住发动机下面试试，共震是否消失，消失的话，检查或者更换发动机支架，

李培雄

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我是13年买的新款汉兰达现在跑了156000公里现在车稳油稳不住车抖的厉害而且上坡的时候明显小油门一点一点加速的时候抖的严重机器转数不稳定高一下低一下车也跟着节奏一样油门稍微大一点毛病马上消失做过四轮定位清洗节气门喷油嘴四个火花赛也换了打火线圈也拆下来看了看汽油泵也看了还有空滤也换了都没毛病去4s点技术总监试车试了大概三公里说是变速箱的毛病让我修变速箱而且还不确定问题到底是不是变速箱去汽配城找了一家修丰田的用电脑检测说没毛病我是快十万换的变速箱油车平时用的也挺费经常急加油和高速快跑真不知道应该怎么办了有没有遇到过这种情况的师傅跪拜啊真是没办法了 4s店有时候小题大做实在不行我就得放4s店了大家也知道去4s店修车就不是几千块的事了哪位大师经历过这种事求解决办法谢谢

杨冬旭

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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多，怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显，昨晚我用油压表测了，开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动，停车通着电是350kpa，然后我把压力表一直插在里面，今天早上起来没通电压力表是0，但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来，然后通电压力在270kpa.启动怠速下420

用吊瓶这个设备可以替代油泵工作，所以可以排除油泵问题，甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。

朱邦磊

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10款长城c30手动，前几天空调忽然不制冷，昨天打火打不着，折腾了半天最后强行打火挣断了皮带，车打着了，检查发现空调压缩机抱死，开到一百米远的汽修店更换了压缩机，冷媒，油等等，今中午说修好了，但是今早给我打电话说压缩机修好了，还有别的毛病，我去了后发现打着车抖，怠速不稳，且看指针只有五百转，开始是打着不踩油门就熄火，说是先清洗节气门看，清洗后虽不熄火了，但开车起步不给油感觉要熄火，跑起来后好像没啥感觉，怎么回事？我也不打算在他那修了，维修费用结了1500元，送修之前除了空调没这毛病，他们动手脚了吗还是怎么了？

王博

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师傅你好，我得是11款凯越，1.6手动的，我的发动机老是游车，怠速不稳，该换的也都换了，节气门总成包括怠速马达都换的新的，油滤，，空气测量也换了，就是节气门旁边的那个黑管子，好像是空气测量吧应该，反正，把那个也换了，喷油嘴也清洗了，还是那样，我去4S店，4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉，说，应该是怠速马达坏了，说那根线插和没插都一样，没啥反应，正常拔掉以后，怠速应该马上升高，说我的一点反应没有，插和没插一个样，然后，我又去买了一个怠速马达，绝对是好的，可还是一样，然后，找了我们地方的维修师傅，他把马达连线上，不过没安装，让我把钥匙扭开，弄了半天说，怠速马达应该没坏，不过，怎么没反应，他说，感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了，我现在也不知道到底是怠速马达的原因，还是线坏了，那么。请问师傅。这种情况，属于怠速马达坏了，还是线坏了。还是说，正常，还是其他地方有毛病，对了，我得车隔一段时间就报警，你看一下故障码，我发张图片你看看，今天又报警了，电脑显示好像是燃油系统浓，消除了以后就好了，不过，消除后，当时就打不着火了，打着火候几秒就憋死了，后来，我打着火后，踩了几次油门，就好了！请师傅帮我分析分析，到底咋回事！

1，先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常，是否有短路和断路。2，说线路没有短路和断路，先分析一下长期燃油修正系数，进气支管压力，节气门开度，怠速电机位置，EGR阀位置，喷油嘴滴漏，汽油压力，发动机负荷，水温传感器的信号，观察他们有哪些数据是不正常的。3，如果数据正常，需要重点检查电脑版。

李中国

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车子带去不稳，然后我就更换了火花塞，清理了节气门，在清理节气门的时候发现节气门很干净就只喷了两下清洗剂，之后车子怠速正常，大约行驶了500公里左右行车中车子发动机故障灯就亮了，同时车子一顿一顿的，行驶一段时间就不卡顿了，但是故障灯还是亮着，之后大约行驶100公里左右故障灯就会亮，有时候车子会卡顿有时候没有感觉只是亮故障灯，去检查是节气门/油门踏板位置输入电压过高持续性故障，没办法了又把节气门拆下来清洗发现里面很脏，清洗完了很长一段时间没有亮故障灯，大约2000公里就会亮一次，但是车子行驶正常没有任何的不好的感觉，我还记得有一次是等红绿灯的时候，没有踩油门，只踩了刹车，莫名奇妙的故障灯亮了，去检查还是这个故障码，修理师傅给清了故障码，可是最近这一次行驶中又出现故障灯亮了，同时车子还一顿一顿的，去检查，故障码变了，这次故障码是节气门传感器位置开关A输入电压过高！反正是从发现这个问题到现在故障灯亮过十多次！修车师傅说真不知道是什么毛病！只是让我开开看看，但是只是故障灯亮那倒无所谓，我就怕车子故障灯亮的时候会卡顿，开着开着车突然感觉被点了一下刹车那感觉，然后的深一点油门速度才上去，油门刚要稍微容易点就感觉又被点了一下刹车一样！

张万东

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